截至到现在，超跑里性价比最好的估计就是GT-R了，很多车迷都很青睐它，今天的主角GTR外表虽然见不得有多凶悍，不过反而将家族风格彰显的更好。白色车身如同天使般纯洁，悄然间就绊住了你行走的脚步。

之前BCVR33带来的血淋淋的教训给了设计师极大的触动，所以在改装操控上，他们更加谨慎。底盘为电控驱动，而且扭力会随着轮胎的抓地力不同而进行自动分配，另外，设计师还完善了转向系统。

车辆侧围是日产代工，前面新增了前唇，转遍整个车身看不到一处有GTR的标识，估计只有内行人才能知道它的特性。Work Seeker黄色轮毂跟此款GTD很搭，悬挂为运动绞牙，所以车姿更低趴，如此任性设计，真是令人佩服。

改装轮毂使其漂亮了不少，不过保留了圆形尾灯。尾翼很宽大，这是家族贯有的设计，能获得更多下压力。尾排为单边单出，看似不够档次，不过当你启动后会发现这只是个障眼法，一旦行驶，你要你够胆，当然得在法规范围内，动力永远不会有枯竭的时候，源源不断，这哪里是单边单出该有的动力啊？完全是扮猪吃老虎。