此款911 Turbo代号为930，外行可能不会觉得有什么特殊含义，不过真正懂它的人却深知意义非凡，此款量产运动车的发动机是第一个采用废气涡轮增压的，凭借此项技术，虽然只有3.0L的排量但却能爆发惊人的260匹功率，其后期改进版930 Turbo增加排量至3.3L，得到了300ps的马力，412Nm的扭矩。

此款1986年出产的保时捷930 3.3L Turbo已经有30年的历史，所以车主主要是对其进行修复，稍加改装，并没指望它在如今动辄就有700多匹马力的时代在性能上有多优秀的表现，更多的是一种复古的情怀。

外观改动体现在增加了Hella雾灯、Belloff HID车前灯以及Auto Garage TBK bumper前保险杠。

内饰变动则明显大了不少，包括铝制挡板、赛车座椅、运动方向盘、环绕点火、换挡把手开、HKS EVC 5增压控制、Sablet安全带、门锁等。

为了性能更稳定，新车的避震装置为定制的Endless Zeal产品，前后活塞卡钳君威BREMO F50系列，18寸WORK BROMBACHER FVD轮毂则安装了MICHELIN PILOT SUPER SPORTS轮胎。

通过水平对置6缸、活塞、全新连杆、气缸、钢轨固定、稳定设计以及钻孔等，使得3.3L的引擎拥有300ps的马力，412Nm的扭矩。