雷克萨斯IS采用引擎是5.0L V8自吸，性能异常彪悍，不过在启动瞬间安静的却难以置信，不过当你切换至运动模式，对变速杆手动操纵，之后深踩油门，一阵尖锐声立马传入你二内，这是轮胎跟地面瞬间摩擦的声音，不过随后就随风飘去。

工程师来自LEXON，给雷克萨斯IS配上的宽体套件非常漂亮，车姿低趴，金属漆靓丽，无死角的展现了其优雅身姿。

车头改动不多，只是雾灯饰板以及前唇材质变成了碳纤维，IS吱声底子本就不错，所以Lexon只能正对细节处理。改装宽体，若能处理好细节以及外形就能形成一种范，不过很随意的话，不但美感全无，反而破坏了原型美。工程师对各改装位都有精密测量，之后采用不锈钢铆钉将此款加宽轮拱安装在车身，同时跟后车门、保险杠巧妙相融。

在静止状态，通过遥控器控制RIr Runner空气悬挂就能使其趴在地面，此时轮胎刚刚能被轮拱容纳，车姿非常漂亮。

动力改动不大，依然是5.0L V8引擎，自身最大马力为430ps，足以应付此款车，不过Lexon对动力还是有了稍微改动，安装了自家生产的Lexon Brain Map Evo ECU程序，同时四处排气也有了更换，增加了20ps的马力。

内饰桶型座椅能够倾斜，后排座椅为了保持跟前排相同风格，座套也是精心打造的。