每年阿拉善英雄会都会云集各路好手，是越野车狂欢的PARTY，彼此间能交流心得，切磋技艺。北京汽车这次带来了北京40赛车就越野技艺跟大家切磋，那究竟如何呢？

此款北京40的前杠有了加强，防撞钢梁的安装，有效保护了内部水箱和中网，降低了损坏概率。

前杠和护杠采用了简单粗暴的连接，下方雾灯是夜间行走沙漠必需品。

拖车钩很粗壮，承载力更强，车主拖曳物件时信息更足。

前杠内部为绞盘安装预留了位置，车主能够安装4.5吨拉力的绞盘。

侧面看上去跟原厂不同的是其顶棚，有防水和减重双重功能。

车顶用双层防水布内置钢骨架取代了玻璃纤维，减轻了3kg重量。

后顶棚跟车顶材质差不多，跟简易软顶相比轻了14kg。采用了拉锁跟尼龙粘抠设计后，拆装维护更方便。

FOX减振器的配备，是升级操控的精髓所在，跟原厂比，性能提升不小。更原厂比，FOX减振器工作强度更高，抗热衰减更好，预置阻尼更大。

通过ECU电脑全面优化的动力，跟以前比提升了不少。

内饰方面主要是减轻，拆掉了车门装饰板、中央扶手箱、后排座椅，此外就是升级了安全性，增加了防滚架。