今天这款马自达RX-7的车主叫麦克，先前它从事于漂移赛事，不过现在转站赛车界，而令其出名的并非是多么傲人的成绩，而是其驾驭的转子赛车。从最初的2转子发展到4转子，再转向自吸到如今的涡轮增压，每一步都走的异常疯狂，今天他打造的1000马力的马自达fd3s RX-7就瞄准了日本的D1漂移赛事，双增压、四涡轮，1000匹马力，瞬间将其变成了恶魔。

黑色涂装的外观增加了TCP-Magic的空力套件，跳灯半开半闭的设计有点看不起对手的感觉。碳纤维件的大量运用使得车重更低，风刀比较宽大，宽体翼子板造型别致，造型前卫，估计在FD中是最性感的了。

铝棒固定的尾翼支撑杆是定制的，很好的支撑了尾翼，极具震撼力。

掀开引擎盖，内部布局真的难以描述，双涡轮和四转子带给我的只有震撼，别无其他。

定制偏心轴和TCP Magic顶端阀门被转子引擎外壳完全遮盖，泄压阀和涡轮增压器则安静的躺在发动机身旁，如此组合堪称梦幻。

为了应对1000匹的马力，车主还对传动系统进行了更换，包括碳纤维传动轴、离合器和6速序列变速器。

燃料电池将后空间占据了一大版，E85燃料的传送由博世燃油泵承担，为了定制散热器能更好的安装，车主切断了大部分底盘。