每个改装米追求的风格肯定不会一样，有的喜欢低趴，有的欣赏暴走，而有的则倾向嘻哈，所以美日生产的零部件就备受欢迎，自然不少人也会选择本地定制，这点很好理解，毕竟大家的理解方式不同。

此款GTR在《速度与激情6》中曾参加过演出，虽然时间不长，不过印象倒挺深，其优势在于改装潜力深不可测，而且原厂百秒破百也只3秒不到，所以性能已经有了极大保障。

无论是空气套件还是造型，此款GTR确实有过人之处，不过车漆令人不满，感觉出自城乡汽配城，塑料感较强，在这点改装算不得成功。

抛开车漆，整体上还是挺不错的，虽不够惊艳，不过看久了肯定会喜欢上它。

BenSopra的套件自然不用担心造型以及工艺，前翻式发盖非常别致，引擎盖不仅线条漂亮有力而且练测新增了出风口跟百叶窗一样，提升了发动机优化气动和散热的特性，外形更霸气。

鲨鱼腮式设计的翼子板很好继承了设计语言，完美展现了流线、空气动力、仿生这些元素。

铆钉宽体式后翼子板前后宽度一致，张扬又不感觉突兀。

后包围样式跟原厂一样，主要是为了重新开放尾翼和安装特制排气。

尾翼设计颇有GT风格，但不仅仅是装饰，高速中能带来足够的下压力。空力套件如此优秀，当然茂林也得改进，车主采用了两颗涡轮、刷写了ECU、更换了Weldon油泵以及HKS GT800涡轮套件，最大马力800ps。