对于三菱EVO，改车圈里提到这个名字，都是富含着感情的，因为对于每个车迷来说，EVO总能从不同的角度给他们各自的认知，不论是它那个独特的排气阀声，还有油门控制时尖锐的叫声，无一不吸引着路人眼光。而且非常少见的是，三菱EVO基本上没有在媒介上作过多的宣传，但是，很多媒介却自动的为它提供过详细的资料，包括百度和维基里面，仍然是热搜的词汇之一。由此可见三菱EVO的自身魅力。

    这辆三菱EVO，改装得很有特点，它追求的不是赛道上的那瞬间的加速，也不是500马力的加强动力，而是通过DIY的创造，达到一种开车的享受，能达到人车合一的境界，让人与车之间可以进行交流与对话。
 

　  其实从最初来说，三菱EVO并不是作为一款精致型车子推出的，作为日系车，它与有欧洲血统追求性能的款式不同，三菱EVO最开始就是参加汽车拉力赛为目标的，所以它的设计一切以简洁与实用为导向，开始装配的280马力的发动机，也是经典款的，并没有什么出彩之处，但是经过改车高手们的创造，装上500马力的发动机，就足以与法拉利那些名车一战了。

     三菱EVO是伴随着80后一代成长的，如今80后已成为社会的中流砥柱，但是更多的时候也感受到时光飞逝的伤感，当后一代慢慢的成长，新的车型逐渐推出，三菱EVO也会成为绝响，但是在改车人中，它已经成为了一代人的信念，三菱EVO还会继续它的辉煌！