说起本田思域EG，其实它的推出，到成为改装的热门车型，是挺偶然的。上个世纪七十年代，本田公司本来计划开发更大排量引擎的车款，但是这个时候，全球发生了石油的产能不稳定因素，于是本田思域EG上搭配了CVVC引擎，这款车型上市后，也不负本田公司的厚望，成为了节能、高效车辆的代名词。再后来，“小钢炮”的设计特点，也被本田思域EG6后续系列所借鉴，于是，从4代开始，它的悬架和发动机，均搭配了更专业的型号与规格，加上它出色的操控性能，中心很低，过弯时速非常高，在各汽车比赛中屡屡获奖，于是，本田思域EG小钢炮一炮而红。

    虽然本田思域EG已推出多年，但是在车迷们的心目中，EG6仍然有它不可取代的地位，因为后来的第七代等，虽然舒适性更好，但是相反却没有了前代高性能悬挂系统的配置，以及车身高度的调整，使得改装人士们，更加青睐于本田思域EG6。本来本田思域EG6在出厂时的外型，就偏向于赛道车辆的韵味，它的车身比较低矮，轮间距设计得偏宽，所以赛道控制更好，再加上型号为B16A的发动机，它是DOHC VTEC的引擎，马力提高到了170匹，与同等级别的发动机相比，性能不弱，差不属于多与最热门的几款带T的发动机持平，但是它的低成本，与更大的可改装空间，让这款车型有了更大的可塑性。

本田思域EG6，相信这款战斗力超强的小钢炮还会在车迷手中有更大的用武之地。