丰田86天生就是为改装而生，自从此款跑车出世后，立马成为了各大改装厂的座上宾，国外86改装车见得已经很多，这次让我们一起感受下国内86的改装车型，究竟有何不同之处。

丰田86的改装玩法很多，有的是注重性能，有的是追求姿态，而有的则是竞速漂移，显然眼球此款86不属于前面任何一种，它更注重赛道。

车身涂装非常特殊、空气套件很是夸张、车身姿态很低矮，看上去极具战斗感而且很骚气，这足以表明其赛道行驶的特性。

前脸感觉跟GT-R颇为相似，其宽体套件是CMST定制的，横向视感更好。

扰流前唇和进气口也很夸张，对你视觉冲击很大，而且有助于刹车系统和发动机散热。此款套件更多的是出现在民用车上，赛道车很少使用，所以跟某些比赛规则不符合也在情理之中。

碳纤维引擎盖降低了整车重量，而且在其上面安装了通风口，便于散热。

车主拆除了内饰中可以拆卸的所有部件，力求最大化减轻车重。

OMP TR-R座椅不仅包裹优秀，而且同样也有助于轻量化。

作为赛车，当然不能缺少防滚架，不仅有助于车身刚性的提升，而且能更好保护车手安全。改装师同时重新点焊了车架，为的是刚性更强。

重度改装的原厂发动机，调校完毕后，有500ps的马力，符合车主预期效果。