9月，法兰克福国际车展的举办，数百款新车全球首发，法拉利也携最新的Portofino车型亮相法兰克福国际车展。

　　在外观方面，488 GTB车身尺寸与458 Italia非常接近，采用轻量化套件和全新的空气动力学设计，在降低风阻的同时又提升了下压力。法拉利488 GTB将前/后下防倾杆、下摇臂、减震筒及弹簧与轮毂螺帽等，改以铝合金或钛合金材质，轻量化的相当彻底。

　　很多人会认为488 GTB用了涡轮增压发动机就不是纯正的法拉利，458是法拉利量产中置自吸发动机的“绝唱”。超级经典的F40就是一台采用了2.9升V8涡轮增压发动机的法拉利，这样你还会认为488 GTB不够格吗？

经过Mes Auto升级的488 GTB。眼前这台488 GTB改装了全套Capristo外观碳纤维套件，除了为自身增加颜值之外，同时做到的轻量化减重也是一大利好。

　　白色的跃马搭载3.9T的发动机，官方百公里3秒的成绩，极速超过330km/h足以让你心潮澎湃。

　　这台488 GTB还改装了Capristo的高性能排气系统。488 GTB换装排气后，车辆的性能提升明显。 

　　在内饰方面，原厂红黑相间的内饰符合法拉利一贯的风格，但不免有些沉闷，竞技风味的碳纤维换挡拨片及中控面板的加入更能体现超跑的个性。

　　改装清单：

　　Capristo碳纤维前唇

　　Capristo碳纤维后视镜

　　Capristo碳纤维后导风

　　Capristo碳纤维尾灯罩

　　Capristo碳纤维油箱盖

　　Capristo碳纤维侧裙风刀

　　Capristo碳纤维后沙板出风口

　　Capristo全段排气

　　Ferrari原厂碳纤维换挡拨片

　　Ferrari原厂碳纤维中控面板