搭载双涡轮增压 大众帕萨特RGT动力改装案例
原创
来源:汽车前线
2017/11/13 20:56:50
对于改装者当然希望自己经手的产品永远是最好,无论是配件的耐用度还是精密感以及智能化,最主要的还得有自己风格。然而真正做到这些的好像也没几个人,总是存在这样那样的缺陷,不过此款大众帕萨特RGT却展现了完美的一面。此款帕萨特3.2 V6 FSI为欧洲特比版,具有4MOTION全轮驱动和DSG变速器,3.2L引擎足够强劲,不过HPA还是改善了其动力性能,使他进入了超跑行列。车身圆滑,现代感很强,车身线条时刻展现着肌肉感,很有欧洲轿车风范。
动力方面,采用了双涡轮版本的引擎,同时搭配的涡轮增压器改成了GARRETT GT25R球形轴承系列,控制冷却装置的水冷系统也变成了双内部构造,这样马力达到了575ps,扭矩也非常强劲。其底盘弹簧为KW变量3相构造,搭档了BREMBO刹车,一起强化的还有MICHELIN高性能轮胎,全铝锻造。
此款RGT采用了糖果白涂装车身,前后缓冲杠为后加入的,起到了保护作用。
内饰漆黑庄严跟白色镶边对比鲜明,其导航系统和音响系统档次很高。