此款飞度是Bisimoto根据场地赛车改装的，改进重点为动力性能，涡轮增压器型号更大，内部零部件也有了强化，所以提升了成倍的动力性能。外观就低调了不少，跟原厂分割基本一样。内饰也是根据赛车标准设计的。

车头明显改动在于中网造型，进气格栅被拆除了，而且改动了前包围、雾灯和前大灯样式，但整体风格没有太多破坏。

车尾同样改变很小，只是多了后扰流板和拖车钩。从整体外观上可见此款飞度属于沉稳低调类型的，不是很张扬。

新增的后扰流板面积很大，看上去更加运动，当然也对空力动力有改善作用。

TNX-20涡轮是美国Turbonetics制造，这么大涡轮运用在1.5L发动机上，好像有点“浪费”了，不过带来的动力性能增长却是成倍的，131ps的基础马力被扩展到416ps，同时扭矩也到达了422Nm。416ps的马力当然不能仅仅是大涡轮一人能完成的，也少不了四周部件的配合，所以周围部件也有了升级，包括隔热护罩、排气系统、凸轮轴等。Deatshwerks喷油嘴比之前流量更高；AEM出产的电子系统品质更有保证，能对动力输出的相关部件进行合理设定，例如油压调节器、增压控制器、ECU等。