在众人眼中，英菲尼迪Q70L一直都很温文儒雅，确实，它不仅外观优雅，而且2.5L V6内心也着实性能不是很强，235ps的马力拉动1.8吨的车重无论是低转速还是加速性能都不够理想。因而对性能迷而言，改装动力是头等大事，不过此款VQ25HR引擎平顺性极佳，要是改装涡轮，势必会打破优势，如何在性能提升的同时又保证动力输出平顺的确需要深思，所以安装机增套件整体上更加靠谱。

机械增压是ROTREX压缩机油飞轮跟张紧皮带连接的，其空气动力压缩来源为飞轮产生的动力，KN冬菇头首先过滤吸入气体，然后再传入增压机，经过压缩后，压力温度也就相应的有了提高，此时中冷器就发挥了作用，可以很好冷却空气温度，保证引擎充分燃烧气体。

水箱后部安装了泄压阀，对高压管路有保护作用，避免因压力过高而出现管路爆裂的新款。

内部叶轮具有非常高的最大转速，所以润滑冷却增压器也是个重要环节。

此款机增套件能拥有的绝对进气压力高达1.5bar，能提升40%的动力，对于低扭下起步动力提升有明显帮助，而且非常输出非常平顺，一点涡轮迟滞感都没有，非常线性。