外观看去，此款三厢版福克斯改装车跟原厂风格基本一样，都很低调，但这只是表象，内心其实杀气腾腾。

更换了MT运动套件以及17寸轻量化轮圈后，车身高度有了一定的降低，看起来很舒服。

后轮刹车卡钳还是原厂配置，不过换装了刹车钢喉、竞技刹车皮以及300mm划线刹车盘。

中尾段运用了Remus产品，此款排气系统是福克斯RS的专属产品，如今运用到新车上，自然是为了应队强劲性能。

内饰上改动不算明显，拆除的部件也不多，整体完整度还不错。

原厂方向盘被MOMO赛车方向盘锁代替，手感更好，质量更轻，赛车手能够更迅速的打方向盘。

油压表以及DEFI油温表被安置于中控左侧，方便了驾驶员对车辆状况及时了解。

COBRA AGUA赛车座椅非常辣眼，包裹性极佳，是赛道行驶必备利器，能保证赛车手充分发挥自己水平。

此款福克斯的动力总车是改装重点，用2.5L马自达睿翼引擎代替了原厂1.8L引起，而且，车主还对大幅改进了此款2.5L引擎，抛光处理了引擎内部，进排气门进行了加大，油泵和水泵有了强化，同时更换了高凸轮轴、大型水箱、高性能排气、竞技三元化、轻量化曲轴、68mm节气门、锻造套件等等，植入SCT程序后，拥有了300ps的最大动力，比原来的124ps要高出不少，提升效果显著。