一汽大众中迈腾是其重要战略布局棋子，从2007年上市就一直跟帕萨特互相攀比较量，而其正统的德式血统更是其引以为傲的地方，去年7月，新迈腾B8保持原有设计风格进入了国内，18.99万的起售价充满了诱惑力，280TSI DSG 舒适型跟帕萨特280TSI DSG尊荣版相比，还要便宜2万元，所以进入国内后，立马对帕萨特形成了强烈冲击，今年它有增加了280TSI DSG越享型，19.79万的售价跟低配舒适型差不多，那其他方面如何呢？

新迈腾的设计原车是现款280TSI DSG舒适型，所以车身尺寸方面没有太大改动，各项尺寸参数都没改变，但通过细节调整，看上去运动感更强。LED大灯非常炫酷，具有转向辅助，而且前方的雾灯对于雨雪天行车提供了更好的安全性。LED尾灯的辨识度非常高，伴随着驾驶模式的不同其显示样式也会改变，呈现不同造型，既有个性也很贴心。

内饰风格依旧简约中偏向商务，新老两款车最明显的区别就是空调出风口样式，现款变成了贯通式造型，做工用料方面，大众一直是兢兢业业，丝毫不马虎，新迈腾当然也发扬了这个优良传统。平底方向盘设计的非常简洁，不过手感很好，按键全部排放在正面两侧，非常直观，容易上手。为了新车竞争力更强，在配置上，新迈腾280TSI DSG越享型有了改进，MKB防碰撞系统、Autohold自动驻车、EPB智能手刹、8探头泊车；雷达以及全景天窗等都有了加入，产品核心竞争力更胜以往。

真皮座椅是全新标配，这点值得称赞，现如今同价C6还是织物座椅，座椅侧向包裹厚实，有力度，从原来的手动调节改成了电动调节，算是一个不小的进步，不过腰部支撑调节仍然没有增加。尾箱内部平整度很高，常规容积为533L，日常外出完全够用。

280TSI DSG越享型的悬架结构没有改变，跟现款舒适型一样，前麦弗逊、后多连杆的结构也是该级车常用的配备，。新车在动力上搭载了1.4T发动机，引进了涡轮增压，搭配7速DSG双离合，能输出150ps的最大马力，250Nm的最大扭矩。