每次一提到自主品牌汽车前线小编就会感叹它的发展之快，老实说几年前小编最不愿意评测的就是国产车，它总是让人觉得不那么靠谱或者说仅仅是一辆代步工具。转眼几年间小编彻底转变了这样的观点，由原先的默默关注到现在每出一款车都十分感兴趣。而长安就是这样一款自主品牌。

　　还记得年初时长安发布了两款概念车，一款名为御岳，另一款则被称为极流。御岳代表着长安未来SUV车型的发展方向，而极流则是代表着轿车未来的蓝本。今天汽车前线小编为大家带来的就是一款拥有极流设计元素加持的车型—睿骋CC，究竟这样一款车型能否对国人胃口呢?就让汽车前线小编带您来一同了解把。

　　1. 外观方面

    睿骋CC有着一张俊秀的面庞以及比例协调流畅的身材，整体线条设计的张弛有度着实惊艳了一把。而这也符合年初时长安提出的新战略，将从传统的“满足功能”，向“雕刻情感”进行转变。似乎睿骋CC更懂国人审美。

    车头造型上最吸引人眼球的就是这块硕大的进气格栅了，官方称之为“蝶翼式”格栅。其内部采用了众多横向镀铬装饰条修饰提升了不少的豪华气质。大灯与格栅近乎相连起到了横向拉伸视觉效果的作用，这也是一辆轿跑车型所需具备的。而这样的设计风格也将会成为今后长安轿车家族的最设新设计语言。

    大灯灵动的造型为车头增添了几份锐利的韵味，而内部则采用了远近光一体式LED光源。整体效果精致且具有辨识度，同时它还兼顾了转向灯等功能。值得一提的是在车辆解锁时车灯会以呼吸闪烁的方式回应车主。

    基于长安最新的P3平台打造的睿骋CC有着不错的侧面造型，腰线灵动不显呆板溜背造型流畅协调。车身尺寸方面睿骋CC的长宽高分别为：4780mm、1825mm、1465mm，轴距为2770mm。相比睿骋则小上了一圈。

    尾部造型同样流畅协调并且通过两侧尾灯造型逐渐向内部收缩带来了不错的尾部立体感与层次感。不规则的尾灯造型也同样符合整车风格。

　　2. 内饰方面

    对于国产车来说小编一直认为是弱项，但来到睿骋CC的内部却让人眼前一亮。睿骋CC的内饰整体造型富含科技感与时尚感。不规则的线条刻画带来了层次感丰富的中控台。同时睿骋CC还提供全黑内饰与黑棕拼色内饰可供选择。

    全液晶仪表盘虽然不算什么新鲜事物了，但配备后依旧能够很好的提升内饰科技感。睿骋CC配备的这块数字仪表盘显示效果清晰并且界面设计的也值得称赞。并且行车显示信息丰富实用。

    中控台采用了皮革材质包裹无论是视觉效果还是触感都有着不错的表现。一块10.25英寸的中控大触摸屏幕同样提升了不少的科技感，并且采用了悬浮式设计十分清爽。下部物理按键很少几乎所有对车辆的操作均可以再中控触摸屏幕上完成。

　　3. 空间方面

    空间方面身高178cm的小编将前排座椅调节到最低位置，头部空间为一拳距离，对于轿跑车型来说已经算是表现十分不错了。

    保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编头部空间为三指距离，腿部空间超出了两拳。

　　4. 配置方面

    配置方面睿骋CC配备了ESC车身稳定系统、发动机启停系统、车道偏离预警系统、电子手刹以及自动驻车系统等。

　　5. 动力方面

　　睿骋CC将装备BlueCore 1.5T全铝发动机，但并不包括直喷技术，是与CS55相同的动力总成，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，与之匹配的是6MT或爱信技术的6AT变速箱。