马自达MX-5 RF登陆国内 500台限量首发
在丰田86和斯巴鲁BRZ这两款平民肌肉车退出中国市场后,普通用户在平民跑车的选择上更加小,但马自达在最近给大家带来了希望,推出了神级超跑MX-5 RF。马自达MX-5是款风靡全球的跑车,从1989年上市累计已经卖出了一百多万台,但遗憾的是,由于进货量偏少,国内用户很少能够拥有,如今,新马自达MX-5 RF 开启了预售模式,而且更重要的是将会针对中国市场,提供500台新车,当然了,它还没实现国产化,只能进口引入,新车售价33.9-34.0万元,虽然数量有限,不过总比没有好,起码国内消费者更加近距离的去接触感受它。
MX-5 RF是基于四代MX-5打造的,在设计上自然不会缺少家族经典的“魂动”设计,车身涂装有“铂钢灰”和“水晶魂动红”两种家族特有的色调,外观望去,体现的运动之美更加强烈。在家族中,MX-5 RF很具实力,在设计上有着独到之处。RF翻译过来是硬顶敞篷的意思,如何将敞篷造型跟硬顶溜背完美兼容在跑车界一直是个大难题。不过MX-5率先取得了突破,带来了独有的造型设计,开启时既能够保证车身溜背造型完美下,成功收顶,而且还能扩大尾箱空间,真正的完美融合了功能、设计以及美感,敞篷从开启到闭合只需10秒不到,这个成绩在业界非常优秀。新车只有3915mm的长度,将Roadster风格进行了很好的诠释。外观配置上,新车增加了17寸铝合金轮毂和LED大灯。
进入车内,倒是没有找出跟普通MX-5的明显差异,要说最大区别估计就是开机按键了,中控台极富设计感,搭配Bose音响、棕红Nappa真皮,内饰精致度比普通版MX-5更好。
新MX-5 RF搭载了加持了创驰蓝天技术的2.0L自吸引擎,跟6速手自一体变速箱搭档,最大马力160ps,最大扭矩200Nm,再配合超轻量化车身,实际驾驶体验比账面参数更为优秀,即便面对同级涡轮以及大排量自吸也更加猛烈,再在GVC加速度矢量控制系统的辅助下,形成了完美的“人车合一”。