一般的纯电动汽车由于续航等多方面能力的影响，在长距离路程上的表现往往不如使用传统能源的汽车。但像吉利帝豪EV300这样的电动汽车作为日常交通工具，在上下班途中使用还是一个不错的选择。接下来我们就会一一评测这款车的性能指标。

1.外观方面

在这款车的外观上，与燃油版基本相同。但厂商为了凸显其作为一款电动汽车的身份，在一些细节上做了改变。如将前脸的中网中部的服饰条改成了蓝色，此外，在车的两侧有“EV”标识，而充电口的位置也与传统加油口位置一致。而尾部也基本与燃油车采用了同样的设计，只是没有了下方的尾排。

2.内饰

在内饰上也与燃油款基本相同，只是仪表盘换成了电动车专用，座椅颜色也变成了蓝黑相间的。在配置上，它同样配备了主流的苹果CarPlay功能，用户使用体验更佳。只是中控屏的反光现象比较明显。

3.乘坐和储存空间

值得一提的是，帝豪EV300的电池板位置位于底盘下侧，这意味着对后备箱空间的影响大大减小了，因而这款车有着较大的后备空间。

而乘坐空间上，腿部留有了足够的余地，但头部空间稍显不足。

4.续航和充电

而它最大的改变就是续航里程的升级了，之前的253km升级到了现在的300km ，也使得人们的出行更加便捷。

同时它提供了三种充电方式，快充、慢充以及家用充电盒充电。快充状态下只需要45分钟就可以充到80%，而普通慢充则需要7个小时，家用充电更是长达14个小时。不过这款车的续航和充电设置足以满足上下班代步的需求了，相对来说比较便利。

5.实际体验

在实际体验中，这款电动汽车的平顺性非常优秀，在市区内行驶顺畅。而在运动模式下，它的输出会进一步提升，提速的过程更加激情。而在转向上，与燃油汽车没有明显差别，在日常使用中相对比较轻松。

底盘的厚重感比较优秀，对路面的颠簸和震动过滤性比较好，但剧烈驾驶时悬挂支撑性较差，但总体来说在城市中日常行驶还是比较舒适的。

在加速测试中，整个加速过程非常平顺。而在制动测试中制动力也比较平稳，但前悬压缩相对明显。

在噪音方面，日常驾驶的静谧性不错，但高速行驶时会有一定的风噪。

总之，EV300的续航能力算是比较优秀的，能满足日常代步甚至短途旅游的需求。而补贴后的售价也相对较为优惠，是一台作为在市区中的上下班代步或是购物的不错选择。