中兴集团在去年10月推出了领主汽车，外形粗犷，非常硬朗，在今年11月它又对老款领主的配置进行了升级，带来了全新领主，售价11.28-15.58万元，新车在动力上也有了改变，用2.4T涡轮增压机代替了2.4L汽油机，一起看一下新领主的实力表现吧。

1：外观方面

2018款领主依然保持了魁梧健硕的身材，欧美皮卡风范很浓，非常硬朗。黑色中网跟粗壮饰条的搭配，极具力量感。车身尺寸，新领主没有改变，保持了跟现款领主一样的尺寸，长5341mm，宽1885mm，高1815mm，轴距3230mm。尾部造型依然保持了皮卡方正的设计，黑色保险杠上有后倒车雷达和上车踏板。不过此款车缺缺少了防滚架，此项配置不是标配，后期车主可以选装，不过得额外多花680元。

2：内饰方面

内饰线条以及布局设计都很干净利落，整体风格很简约。内饰配色用白色缝线+全黑色调替代了棕黑双色，搭配银色拉丝面板，提升了质感以及档次感。中控触屏的灵敏度和清晰度都不错，不过还是有反光现象存在，全景影像、蓝牙、胎压监测、GPS导航等功能都具备。安全性配置上，新领主也增加了不少，例如牵引力控制、EBA刹车辅助、HAC上坡辅助、ESP车身稳定系统等，新领主重点还是在于升级了安全性配置。

3：动力方面

2018款领主改变了原来的汽油版车型的发动机，采用了4K22D4T 2.0T涡轮增压，最大马力218ps，峰值扭矩320Nm，相比原来的2.4L发动机，账面数据提升不小。日常行驶，动力输出还不错，跟2.4L发动机相比，提升明显，装速在1500rpm上下，低扭表现偏弱；不过来到2500rpm后，动力输出明显增强了不少，才是超车或则提速更为轻松。

4：变速箱

变速箱方面，2018款领主采用了6MT，在1-5档间，还是有比较清晰的档位，虽然入档不是特别顺滑，但起码不会感觉生涩，不过挂入倒挡时，会出现难以挂入以及卡顿现象，还有待改进。离合器踏板行程偏长而且位置偏高，不过很容易就能找到结合点，而且有比较适中的回馈力度。

主要优点：安全性配置提升明显；动力输出更为强劲；内饰布局时尚简约；外形粗犷硬朗。

主要短板：挂入倒挡时，变速箱会出现难以挂入和卡顿现象；低扭输出偏弱；中控屏偶尔会出现反光现象。