在今天，提到豪车时人们脑中往往会浮现出许多汽车品牌。而15年前，人们对于豪车品牌的印象却只有奔驰和宝马这两个名字。而如果你是那时候的一个富豪，你会在这两者之间做出怎样的取舍呢？

以如今的眼光来看，W220对司机的照顾也无疑是非常到位的。就算以现在的标准来看，它的主驾配置依然很高，无论是电动座椅还是加热功能在那时就已经配备了，可谓是运用了当时奔驰公司最好的技术，很多细节上都不需要人去主动操作，都能通过电动来实现指令。而W220的蝴蝶奔与W140的虎头奔风格差异巨大，当时的人们花了一定的时间才接受了这个转变。而对于习惯了W222造型的我们来说，再看W220就显得非常自然了。

而在驾驶过程中，你能感受到沉重的踏板和慵懒的油门响应，以及起步时的粘滞感，，这也是当时的工程师们基于对乘客乘坐感的考虑，发车制动过程都悄无声息。

而我们更加钟爱E38的驾驶室，它不仅很舒服，还能让你与车辆本身之间建立一种联系，而不像W220一样丧失掌控的欲望，既能够享受到后排的舒适座椅，在驾驶位上也能找到乐趣，这样的设定让人非常欣喜。

总之，奔驰侧重于舒适感的塑造而不是操控，而宝马却想要兼顾二者。而经历了15年的岁月，如今的W222和G12又会给我们怎样的体验呢？

W222上市至今已经有两年时间，但置身于S级的内外，仍然能感受到它的独特气质和豪华尊贵感。上车体验后也明显地感受到它的好开，完全颠覆了以往沉重的印象。后排的位置依旧舒适，而驾驶员的驾驶体验也变得非常舒适。而它在舒适上的努力也不再仅仅局限于配置和面料的考究，更体现在点点滴滴的细节处。S级在舒适上的追求无疑是非常出色的。

而如今的宝马的重心开始倾向于乘坐方面，也弱化了人与车之间的沟通，增强了乘坐者的舒适度。

总之，经过15年的变革，W222和G12都在尝试着迎合人们的需求，二者之间的风格差异也在渐渐缩小，二者的在舒适度和好开上的追求都是为了适应消费者而做出的改变，但都有一个共同的目的，让汽车变得更加安全舒适。