五十铃mu-X在越野车市场上也算是小有名气，毕竟在20万元左右的合资SUV中并没有第二款车型像它这样有分时四驱和七座布局的。而这款车型的定位也相对小众，但它也并未由此停下升级的不乏。此次的升级采用了全新的中文名“牧游侠，在外观和配置上也有着许多改进，不难看出它的诚意。那么它的实际体验如何呢？

在外观上，它依旧不减硬汉的本色，并且在旧款的基础上进一步加大了中网尺寸，因而前脸的视觉效果也更加饱满，此外，它还在中网上大量地使用了镀铬饰条，从而也使得保险杠的棱角更加分明，从而前脸的视觉效果更加大气有力。

灯组的变化也比较明显，新车的灯腔结构变为了带透镜的一体式设计，并且还集成了LED日行灯。而车尾并不是本次改款的重点，但也在尾灯造型上进行了微调，此外的部分基本延续老款的设计。

在内饰上，中控台采用了简洁大方的横向式布局，仪表盘和方向盘都采用了全新的设计，看起来颇有些城市SUV的味道。而中控台采用了搪塑材料覆盖，摸起来手感不错，并不显得廉价，不过简洁的布局也使得储物格的数量被缩减了。

在配置上，它搭载了一款8英寸的触摸屏，而在提高分辨率的基础上，它还支持CarPlay功能和CarLife功能。此外，在一些并不显眼的地方它也有着很多调整，新增了ESP系统和定速巡航等功能，车内的氛围灯也使得乘客的乘坐体验更佳。总的来说在配置上的升级还是非常明显的。而在座椅上，它在侧向和肩部的支撑性比以往更佳了，与此同时还可进行电动调节，老款在座椅上的那些欠缺在新款上得到了弥补。

在动力上，新车搭载了一款1.9T动力，它的表现超出了我们的预期，低扭输出非常给力。而在突破重量惯性后，中段加速也是非常爽快的，超出了之前2.5T的表现，作为一款日常用车，这样的动力已经足够胜任了。

总的来说，它用1.9T取代了2.5T，不仅降低了消费税，也让人们对柴油发动机的接受度更高，加上它各种配置的升级和城市SUV元素的加入，相信会渐渐走出小众，吸引更多消费者。