现如今国家大力提倡新能源车型，各类新能源汽车的优惠政策让新能源汽车迅速崛起，腾势500纯电动应运而生。这款奔驰合资并预计于2月中旬正式上市的车，可靠性满意度和传统性能满意度，仅次于特斯拉，虽然早期便在网上曝光过部分详细图，我们再详细介绍一下这辆车，让车友们更清晰的认识到他的改变。

外观优化

1.车身增加了长度，保持了溜背式线条，使车型更加气派、协调。

2.大灯更加细长，采用LED光源，增强点亮效果和照明效果，而且重新设计灯腔内部风格，与以前相比较更加简洁，大灯还配备了AFS随动转向功能，这项新配可根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，所以实现了提前照亮转向区域，提高了行车的安全性。再一点就是在灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识，提升了精致感。

内饰灵动升级

1.新车方向盘外表全新优化，腾势500改变之前的四辐式方向盘，换成样式扁平的双辐式真皮运动方向盘，方向盘上两点、十点位置采用起伏设计，增强了驾驶时的握感。而且在方向盘上配备了镶嵌镀铬装饰，其中间的黑色多功能集成按钮，还可以控制仪表信息、操作中控大屏和进行语音操作等。

2.数字液晶仪表盘进行了重新设计，除了常用的行使信息和娱乐状态之外还增加了导航信息和娱乐，且中控大屏尺寸由8英寸升级为9英寸，配有DENZA-LINK腾势智能互联系统，满足了互联互通的需求。

动力十足

起步加速均不慢，就腾势而言百公里加速可能比大部分汽油车还要强，低速行驶下稍有加速，就可以体会到强烈的动力，能很好地满足城市通勤。

功能

腾势500综合续航里程与现款相比增加99km，将提升至451km。新车电池的能量密度由现款的95.6Wh/kg提升至105.7Wh/kg，百公里耗电量降低，从现款的17.4kW·h/100km降低至15.9kW·h/100km，因此在里程内不必担心没电问题。

总结

外观上、续航上都升级了。新能源电动车，续航能力超强，有奔驰戴姆勒造车工艺的加持，在国内，比较纯电动汽车，腾势从续航到整车品质，都是极好的。而且价格上经过国家、地方以及经销商一系列补贴之后，腾势500补贴后预售价区间为29.98万元-32.98万元。

购买过腾势汽车的朋友说：“开了这么久，完全没出过任何毛病，特别给力。”