卓越的越野性能是路虎品牌给人印象最深之处，不过一般居住城市的人想体验这种激情比较困难，为了改变此种局面，奇瑞捷豹最近推出了揽胜极光城市SUV，满足更多消费群体的需求。

1：外观方面

18款揽胜极光的前脸要更为丰满，进气格栅采用了路虎家族最新款式，其余之处跟进口车型区分不大，车尾增加了家族中文版LOGO，表示其国产身份。新车将保持跟进口车同样的车身尺寸，长4600mm，宽1894mm，高1700mm，轴距2741mm。在设计前脸时，设计师将其打造的充满未来感，跟LRX的手法很相似。狭长的大灯显得颇为干练，内置的犹如刀片的LED光灯显得特别出众，点亮后形成了非常绚丽的效果，体现出跟其他SUV不同的时尚感。

2：内饰方面

诸多直线装饰的内饰布局看上去很简洁。用料方面，揽胜极光也非常讲究，车内门板以及中控台采用了缝线+皮质包裹的处理方式，视感和质感都体现的很好。皮质方向盘大小适中，内部填充柔软有弹性，不过有点遗憾的是只能4向手动调节。

3：空间方面

因为是下压式车顶，同时轴距表现一般，所以后排空间整体不够宽敞，没有前排那么优秀，而且乘坐位都没安装车顶扶手，越野行驶时，会影响乘客的乘坐感，遇到突发情况，双手很难找到握力点。

4：动力方面

揽胜极光采用了2.0T涡轮增压发动机，传动方面为9速手自一体变速器，出自于采埃孚，日常行驶中，此款动力组合还是挺令人满意的，变速箱能很平顺的进行档位切换，闯动现象基本难以察觉，动力也能很快的响应，在车速达到90km/h时便能挂入9档。当你按下换挡按钮，切换到S档时，此时变速箱的档位控制便能由换挡拨片操控，非常方便。

总结：路虎车型的确有非凡的越野性能，发现神行以及揽胜极光都是如此，虽然两者侧重点不同，前者注重大空间，后者注重城市驾驶，不过骨子里越野基因并没改变，主被动安全配置的全系标配，值得称赞，喜欢追求质感的用户不妨考虑一下揽胜极光，值得你拥有。