在国内车型中，林肯属于体积最大的，不久前，全新领航员在重新设计外观内饰后正式上市，跟老款相比，豪华感更强，同时3.5T V6发动机也进行了升级，匹配10AT变速箱成为了新的亮点。量产版的新领航员的设计思路跟其概念车一样，内外造型的大部分设计都来自于其概念车，整体上风格更硬朗，优雅精致。

1：外观方面

由David Woodhouse操刀的车辆外观体现出了家族最新风格，跟上代车相比更为精致，不过车身体型依旧很庞大。进气格栅改成了一体式，看起来更霸气，镂空式中网跟林肯车标的造型相同。超过3米的轴距、5.3米的车长使得全新领航员在大型SUV中特别显眼。侧面比较协调，流畅，采用了时下流行的悬浮式车顶，后排还特地配置了隐私玻璃，照顾了后排老板的乘坐感受。

2：内饰方面

内饰上依旧延续了美系车豪华的质感，搭配悬浮式中控，科技感也有了提升。车内基本都是软质皮革，加上双缝线的辅助，视觉效果提升不少。为了彰显其豪华感，新车还采用了木纹装饰以及镀铬饰条。如今已经开始流行全液晶仪表，新领航员也是如此，配备了12.3英寸液晶屏，不仅车辆信息提供的更丰富，同时切换时也带来了更细腻的动画效果。

3：空间方面

178cm的用户调整好主驾座，有1拳的头部余量，进入后排体验，腿部空间在1拳2指和3拳间变化，头部为4指。第三排进出挺方便，第二排座椅既能手动放倒也能通过按钮操控，而且内部过道很宽，成人进出没有任何问题。

4：动力方面

新领航员仍然搭载了跟老款型号相同的3.5L双涡轮增压发动机，不过大幅提升了动力参数，最大马力达到了415ps，最大扭矩也来到了670Nm，比原先的355ps/576Nm提升的不是一星半点。传动系统也有了全新升级，由10AT变速箱代替了6速手自一体，加速能力、燃油经济性等都提升很高。

总结：全尺寸SUV将是国内SUV未来争夺的重点，从产品角度而言，新领航员还算不错，外观大气精致、内饰科技豪华，同时配置也达到了主流水准，加上全新的动力组合，中规中矩的空间表现，都使得我们对其后期市场表现充满期待。