2016年4月，玛萨拉蒂Levante亮相于北京车展，此款车型是家族的首款SUV，进入国内后市场销量非常不错，可见国内消费者对于豪华SUV还是非常青睐的，鉴于此情况，为了车型更丰富，满足的群体更广，玛萨拉蒂推出了售价93.24万的经典版，那此款经典版Levante表现怎样呢？

1：外观方面

外观设计上，经典版Levante依旧体现了明显的家族特征，进气格栅很大跟三叉戟车标搭配，辨识度极高，前脸整体攻击性极强，极为运动。侧面线条比较饱满，向后逐渐收紧的车顶线条，营造出的视觉效果更像跑车。当然，车身侧面少不了家族经典的三叉戟标志。尾部造型也很饱满，尾排采用了双边四出设计，运动感凸显的很好。不过经典版缺少倒车影像，只能后期选装。

2：内饰方面

内饰上，经典版Levante跟新Ghibli大致一样，只是细节不同，多达23种的内饰色调选装，适应的群体很广。大量皮革包裹的中控台，摸上去挺有质感，搭配实木材质，体现出了不错的稳重感。真皮三幅式方向盘是全系标配，有不错的手感，还具有多媒体控制、定速巡航等功能。相比高配车，经典版只是手动4向调节，同时还缺少换挡拨片。8.4英寸中控触屏有着不错的操控流畅度，但界面设计一般，功能性上倒还不错，比较全面。经典版Levate还配置了底盘升降、陡坡缓降、电子驻车等功能，行车便利性挺好。

3：座椅空间

真皮座椅是标配，腰部和腿部两侧的包裹都很不错，不过经典版为靠背手动调节+坐垫电动调节的组合，好像不是该级车该有的表现，有点遗憾。内部空间上整体一般，基本够用。尾箱内部非常规整，空间可在580L-2109L间变化，表现很突出，灵活性不错。

4：动力方面

经典版Levate采用了3.0T V6发动机，在调校上有高低功率两种不同版本，高功版马力最大430ps，峰值扭矩580Nm，低功版为350ps，500Nm。全系都采用了ZF 8速手自一体变速箱。

总结：经典版Levanta属于入门低配车，座椅配置上确实不如人意，不过其余方面倒跟我们预期一样，天窗、倒车影像、驻车雷达都能后期选装，凭借其不同寻常的品牌影响力，估计不少消费者会心甘情愿的为它买单。