近日从宝马官方得知，在原先的宝马i3基础上，宝马汽车将增加曾程型和豪华型两款新车，跟老款i3相比，新车调整了外观造型，同时还提升了动力系统、安全配置、内饰用料等，售价37.98-44.98万元。

1：外观方面

相比在售车型，新款i3升级了外观细节，变得层次感更强，更运动时尚。前保险杠样式经过优化后显得车辆运动感更强，LED大灯纳入了标配。尾部造型立体感更好，此外还加入了不少新的设计元素，比如银色饰条等。车身颜色上，新款i3选择性更多，在现有基础上多出了皇家蓝和墨尔本红两种，都很有特点。

2：内饰方面

新款i3依旧采用了简洁的内饰布局，碳纤维座舱、织物和真皮混搭的内饰材质等，带来了不错的豪华视感。10.25英寸中控屏将采用最新升级的iDrive行车系统，能够实现云端互联，以及远程操作。ConnectedDriver导航得到了保留，路况信息显示更加及时，而且还进一步优化了语音识别，支持Apple Carplay。此外，新款i3还有自动启停、自动大灯、一键启动等配置。

3：空间方面

4006/1775/1600/2570mm的车身尺寸跟现款i3一样，依旧很紧凑，尽管轴距不是很短，不过由于车身很紧凑，所以内部空间不是非常宽敞，但在该级车中，也没有显得多么的差劲，属于中等水平。

4：动力方面

新款i3采用的锂电池容量为33kwh，马力最大为170ps，0-60km/h的加速只需3.8秒就能完成，最快时速150km/h，由于锂电池容量比现款i3多出了14kwh，所以续航也增加了26km，达到了271km，进步不小。新款i3还优化了牵引力控制和动态稳定这两个系统，操控感受得到了增强，在抓地力较小时甚至还能进行漂移，当然这里只是坊间传闻，还没被证实，不过无风不起浪，既然有了这个说法，肯定实力也不会差到哪里去。

总结：新款i3从内到外的表现都远超同级竞争车，能源利用和科技外观是新款i3的侧重点，加上表现优秀的续航能力和动态系统以及稳定性很强的碳纤维车身，在未来新能源市场前景很乐观，不过价格偏贵、充电不方便这两个问题仍是其硬伤，若不能及时解决，多少会影响其发展。