如今的汽车市场不仅仅只是SUV混的风生水起，MPV以及旅行车等同样也发展的很好，二孩政策的春风使得MPV受到的关注越来越多。之前MPV被人们称为“豪华面包车”，但时下这种地位有了彻底改变，随着自主品牌的不断涌入，相应价位区间都出现了对应车型，此款新7座MPV斯派卡就是为老百姓定制的，空间实用、设计成熟，而且5.98-7.58万元的售价也在他们可接受范围之内。

1：外观方面

至于其外观，我想就不用多说了，看到它你就会联想到丰田Alphard，的确，新斯派卡身上不少设计都跟其相似。二代Alphard尽管看起来不够惊艳，但你不能说它设计不成功，端庄典雅的风格会是你慢慢的深陷其中。

2：内饰方面

受到成本限制，车内用料上，野马斯派卡没有采用令人感觉档次很高的材质，中控台、门板等都是硬塑料，考虑其售价，在预料之中。幸好在零部件的组装以及拼接上处理的很到位，搭配镀铬条和双色色调，营造的内饰氛围整体上还不错。斯派卡通过一些小细节设计，提升了用车幸福感和使用便利性，值得表扬。

3：空间方面

车身尺寸上，野马斯派卡基本跟途安L一样，而且轴距还要比途安L更长。MPV的轴距大多数跟普通中级车接近，不过MPV的车身更高，前后悬更短，所以跟轿车相比，内部空间优势巨大。斯派卡的座椅布局为2+2+3，中间座椅具有15cm的前后移动范围，还是挺自由的。第三排空间上斯派卡也有了改进，表现很得体。

4：动力方面

野马斯派卡现在只有代号GE15的1.5L一种动力，此款发动机是自主研发的，但技术层面上领先之处不是很多，马力最大112ps，峰值扭矩136Nm，最先的车型只有5MT变速箱匹配。

总结：如今8万级自主MPV并不是很多，斯派卡凭借出众的颜值缓解了不少竞争压力，对潜在的消费者有很强的诱惑。从机械层面而言，斯派卡也展现出了它该有的素质，安装了尽量丰富的配置，能够满足日常载人以及驾驶的各种需求。未来，野马肯定还会在家用MPV领域推出新车型，闯出自己的新天地。