今年国家对于新能源汽车补贴政策有了调整，所以各大车企也纷纷改变了新车计划，给我印象最深的就是大幅提升了新车型的续航能力，以前300km的续航已经是非常不错的表现了，但现在新车型都开始向400km靠近，腾势是研发长续航车型较早的车企，当然不会示弱，其新腾势500将具有451km的超长续航，近期已经开始预售。

1：外观方面

外观上，新腾势500采用了全新样式的新LED尾灯，通过黑底式设计搭配，运动感体现的更强。镀铬条+黑色面板组合的底部保险杠呼应了车头设计，镀铬轮毂样式类似于护目镜，底部轮廓被勾勒的非常完美。新腾势500配备了跟奔驰风格类似的五幅双色轮圈，运动气息很浓。新腾势500的后保险杠和尾灯组是此次改款的主要变化。

2：内饰方面

新腾势500的内饰跟现款车基本一致，平底式方向盘是内部跟现款车的最大区别，不仅是真皮包裹，而且设置了拇指握位，既营造了极为动感的造型同时手感也相当不错。档把区域有了改变，取消了之前的点烟器和烟灰缸，这个改变对于喜欢抽烟的朋友而言或许不是件好事，杯架造型也有了改变，用正圆形代替了先前的椭圆形。

3：动力方面

新腾势500的电机型号跟现款500一样，不同版本车型的最大马力不同，时尚版具有117ps的最大功率、而荣耀版则为184ps。虽然电机型号没变，不过新腾势500升级了电池组，更换了容量为70kwh的新电池组，比先前的62kwh容量更大，续航也有了大幅提升，达到了451km，超越了大多数同级车。

4：空间方面

调整好前排座椅，180cm的用户坐上去后，头部空间为4指，尽管不是特别大，不过也没有压抑感。后排头部表现不够友好，不过2拳的腿部距离倒还不错。

总结：超长续航以及高端定位是腾势给大家的第一印象，销量上尽管表现一般，不过行驶质感上却跟汽油车的差距不大，随着充电技术和电池技术的不断进步，新能源车的续航水平也越来越高，跟汽油版基本相近了，同时能量补充也更快，这些对纯电动车影响较大的因素有了质的改变后，像腾势500这种同时兼顾驾驶感受和续航能力的新能源车将体现出真正的实力。