在国内汽车布局上，大众集团上已经有斯柯达、大众、奥迪3个品牌，不过其SUV车型的售价基本都在15万以上，虽然斯柯达Yeti售价低于15万，不过因销量不好在去年12月停产了，15万级SUV市场出现了空白，大众集团针对此情况将在本月推出售价在14-19万间的斯柯达柯珞克，那此款新SUV会延续之前中型SUV柯迪亚克的辉煌吗？

1：外观方面

造型上，柯珞克跟柯迪亚克相似度极高，家族语言设计的外观很难找出明显区别，这种理念也是大众历来的设计手法。外观造型显得很有力量感、大气、浑厚。新车配备了智能LED大灯，为整车加分不少，相比同级同价的逍客以及XR-V，显得更年轻。

2：内饰方面

说道内饰风格，柯珞克要比柯迪亚克表现更好，内饰风格比较大方、稳重，毫无浮夸感，跟稳重的外观形成了很好的呼应，就这一点而言要比日系车优秀不少，以XR-V为例，其内外造型风格明显不一，讲述的重点很难摸清。

3：配置方面

光是标准配置上，新柯珞克就已经足够优秀，LED日行灯、能量回收、发动机启停、定速巡航、后倒车雷达、ESP、疲劳提醒、胎压监测、车顶行李架、LED尾灯等全有配备。舒适版车型表现的更加优秀，除了这些基础配置，还多出了6安全气囊、免钥启动、双区自动空调、倒车影像、免钥进入、加热前排座椅、ACC自适应巡航、多功能方向盘、全景天窗、自动雨刷、自动大灯、117英寸轮圈等，全方位保障了驾乘感受。顶配旗舰版又更上一个档次，还有电动折叠外后视镜、预碰撞保护、盲点监测、自动泊车、前倒车雷达、自动驻车、真皮方向盘、18英寸轮圈、全LED大灯等等配置，新柯珞克在配置方面提升幅度很大。

4：动力方面

新柯珞克的动力分为1.2T TSI200和1.4T TSI280两种，动力参数分别为116ps/200Nm和150ps/250Nm，跟7速双离合匹配，跟逍客和XR-V相比，这个TGDI+DSG的动力总成明显更优秀。

总结：柯珞克是继柯迪亚克、Yeti后的第三款斯柯达产品，在其身上，斯柯达倾注了更多心血和资源，动力、空间、产品造型上都体现了优势，而且价格和配置上也诚意满满，再搭配大众的品牌力，新柯珞克将会有不错的市场表现。