奥迪在8年前将首款Q5以进口方式引入了国内，此款漂亮精致的中型SUV立马形成了抢购热潮，国产化后，更是到达了一车难求的底部，即便奔驰GLK面对他时也只能退避三舍。如今换代后，新款Q5还能延续前辈的光环吗？

1：外观方面

在绕车一圈后发现整个装配工艺非常精细，各处接缝都非常匀称，甚至前后灯组旁的缝隙也很难看到。新Q5欧洲版的身材跟国产版存在着差异，国产版加长了轴距，不过欧洲版跟原先的Q5相比已经明显提升了车身尺寸，长4663mm、宽1893mm、高1659mm，轴距2819mm，这些数值已经比现款车高出不少。中网仍然是六边形，但相比现款Q5，它的六角边缘更为锋利。之前的车型给人感觉线条太过圆润，新Q5在保留了经典设计的同时，采用了更为大胆的设计，侵略性更强，不再显得那么平庸。

2：内饰方面

新Q5的内饰风格跟奥迪A4L非常相似，都有很强的科技感，而且设计上棱角分明。S-Line方向盘采用了打孔真皮处理，粗细适中，有很好的手感，而且还安装了换挡拨片。12.3英寸液晶仪表支持全模拟显示，8.3英寸中控屏和MMI触摸的配合还不错，使用很方便。高配Q5配备了带有限速功能的ACC自适应巡航，这一点比原先的Q5要强，这个限速功能实用性其实还挺强的，高速巡航时会经常用到，特别时在路况较好的市区行驶非常实用，不用再担心车辆超速被罚。

3：空间方面

轴距加长后，自然后排有更好的乘坐空间，后排座椅靠背能够调节，随着后排位置的变化，尾箱容积也会相应的进行改变，调整范围在550-610L之间，在同级中属于中等水准，但相比现款Q5还是提升不小。

4：动力方面

新Q5在欧洲有5种动力，一台TFSI和四台TDI发动机，优化升级后，不仅增加了功率而且还降低了油耗。不过国产后，新Q5将会采用2.0T发动机，高功版马力最大为252ps，低功版为190ps，跟新A4L一样。传动方面同样跟新A4L一样，采用的都是7速双离合变速箱。

总结：8年的时间，很多对手都完成了换代升级，而Q5依旧只是在改款，虽然现款Q5还未出现生命末期的颓势现象，不过在产品力上相比后来的竞品车已经出现了差距，推陈出新成为了必然的趋势，幸好，新Q5真的来了。