宝马3系从1975年出道以来就成了家族最重要的一个分支车型，不少人将其当做家族的图腾，宝马3系完美的融合了操控与运动，虽然新3系在加长后引来了无数“黑粉”，不过提起驾驶乐趣好像同级车中能跟之比肩的少之又少，现在宝马3系在换代前又增加了M运动曜夜版，进行了最后一次改款，那这个新车带来了何种变化呢？

1：外观方面

M运动曜夜版不仅安装了M运动套装同时还增加了相应的配置以及黑色外观套件，具体体现在侧窗饰条、排气口、轮毂、灯底、后视镜、进气格栅等处都采用了黑色涂装，在整个M运动套装中，曜夜版是最为独特的，尽管外观整体变化很小，不过细节的优化使得其杀气更足。

2：内饰方面

内饰上依旧还是熟悉的味道熟悉的配方，车内依旧是科技感与运动感并存，但有些细节还是有了明显的提升，方向盘变成了M风格式样。新3系不仅方向盘有了改变，同时也配备了12.3英寸液晶仪表，不过实际视觉感受好像并不是特别炫酷，尽量的保留了原来的机械指针的式样，看来新3系的重任依旧是实用和运动，这种简洁的设计跟其定位更加相符。不同驾驶模式下，其显示风格也不同，这一点算是较为有特色的地方。

3：配置方面

新3系采用了最新的iDrive系统，同时添加了触控功能，功能性上，新的系统基本上跟5系和7系的差不多了，除了不能进行手势控制外。每个人的使用习惯肯定不同，有的人喜欢旋钮操作，而有的人喜欢触控操作，相对而言，触控操作直观性更强，对大多数人而言，触控操作上手更快更容易。

4：动力方面

新宝马3系依旧有2.0T四缸高低功版和1.5T三缸版三种动力，M运动曜夜版的动力跟普通车型一样，320Li/320i搭载的是184ps马力/270Nm扭矩的2.0T低功版发动机，而330Li/330i则搭载了252ps马力/350Nm扭矩的2.0T高功版发动机，两者匹配了相同的变速箱——ZF的8速手自一体。

总结：2018款3系增加了不少实用配置，尽管进入市场已经超过5年，不过在该级市场它仍然是驾驶乐趣最好的车型之一，加上现在其很有力度的终端售价，依旧是款足以令你心动的运动型中级车。