荣威RX5是互联网SUV的开山鼻祖，当国内SUV慢慢的形成规模后，人们已经不仅仅只是看重其SUV属性，要求的层次更高，所以很多车企开始对自家的SUV产品进行了优化，带来了层次更高的豪华SUV，上汽荣威一直以来都在不断创新，紧跟时代脚步，针对这个大环境，研发了荣威RX8这款7座豪华互联中大型SUV。

1：动力方面

其动力总成我觉的很有必要介绍一番，荣威RX8的2.0T涡轮发动机将采用纵置布局，马力最大165kw，扭矩大360Nm。跟之匹配的是可靠度很高的爱信6速手自一体变速箱。高速行驶中，挂入AUTO模式，动力会有很积极的响应，90%的峰值扭矩在1500rpm就能释放，但因为身材较大，所以2.0T发动机表现的还是稍微吃力，哪怕是处于SPORT模式下，有很快的初段动力响应，不过中后段加速仍然会感觉不够强劲，因此对中大型SUV而言，SPORT模式的实际意义不大。

2：底盘悬架

底盘悬架上，荣威RX8的前悬为双叉臂式、后悬为五连杆桥式，调校方面整体偏硬，车辆经过减速带以及坑洼路面时，车内会有较为明显的路面震动传递进来，对于中大型SUV而言，行驶中不可避免的会有所晃动，特别是山路行驶，会有较大的转弯倾侧。

3：外观方面

荣威RX8采用了家族最新设计。前脸时尚大气，比例更大的前中网尺寸以及夸张的镀铬饰条都拉伸了前脸横向视感。从前大灯贯穿至尾灯的侧面腰线将车身完美的分隔了开来，形成了一种大气、端庄的视觉。多横向线条修饰的车身尾部，显得层次分明，极具力量感。

4：内饰方面

内饰方面，荣威RX8的银黑双色内饰色调看上去显得非常运动，搭配金属拉丝面板后，又很好的营造出了豪华感。

总结：荣威RX8的到来意味着上汽荣威将在中大型豪华SUV中开启全新的征程，荣威RX8凭借斑马智能互联系统、非承载式车身、四驱系统、豪华的内饰、霸气的外观，将有不可小觑的市场竞争力，哪怕是面对锐界、汉兰达等这些明星合资SUV，也有实力一决雌雄。荣威RX8将在4月分上市，到时如果价格定位再合理一点，带来的惊喜会更多。