最近一段时间国内越野迷肯定内心非常不平静，主要是日产途达这款全新硬派SUV将在全球进行了亮相，对于一款优秀硬派SUV而言，可靠是基本素质，日产在硬派SUV的制造和研发上已经有了60多年的历史，其中途乐就是其最经典最成功的佳作，凭借着途乐的成功，日产有了足够的信心来研发全新的途达，那这个自家兄弟会有何种实力呢？

1：外观方面

途达的打造平台虽然跟纳瓦拉一样，不过两者的前脸设计却截然不同，采用V-Motiong设计理念打造的前脸，看上去更为霸气，特别是那个力量感十足的格栅尤为抢眼。LED大灯内部安装了日行灯，其四周采用了镀铬条勾勒，增加了不少质感。不过低配车依旧是卤素光源，新途达没有将LED光源实行标配，有点遗憾。锐利的腰线结合高大的车身，从侧面望去显得特别苍劲有力，立体饱满。

2：内饰方面

内饰方面，途达不像一些传统硬派SUV那样显得特别粗糙，其设计风格有点类似纳瓦拉，内饰时尚感不够突出，同时相比同级城市SUV，科技感也差了一些。不过内饰层次感还是比较分明，整体虽然简约不过却很实用。中控台基本以硬材质覆盖为主，触感一般，但该价位硬派SUV好像基本都是这个表现，所以你也用不着为此纠结。

3：空间方面

硬派SUV的车身结构通常是非承载式，所以尽管尺寸上具有优势，而实际的乘坐空间却没有理论上那么出色，那此款途达会表现的怎样呢？首先是其座椅，宽大柔软的完全跟沙发一样，极其舒服。另外，其后排座椅有不错的横向宽度，三人乘坐一点也不拥挤。后排座椅相比前排，高度更高，因此视野更好，但新车没有配备中央头枕，甚为遗憾。

4：动力方面

新途达将采用一款代号为QR25的在奇骏、天籁以及楼兰上均有搭载的2.5L自吸发动机，马力最大184ps，扭矩最大251Nm。车辆启动后的浑厚的轰鸣声跟普拉多完全是一个腔调，特别跟其硬派SUV的定位相符。变速箱上，新途达将采用7档手自一体和6档手动。

总结：在20万级硬派SUV中，合资车型还是比较少见，这个市场空白还是挺大的，敢于去尝试的合资厂商很少，如果新途达上市后，最终的价格能令人惊喜，那么其在硬派SUV中的竞争力还是挺强的，对于其市场表现我非常期待。