全面普及运动风 本田INSIGHT纽约车展实拍
本田近年来不知是有意为之,还是产品研发政策上有了新的调整,全系轿车都开始变得动感了起来,从思域开始到后来的雅阁,现在此种运动风又蔓延到了这款INSIGHT上,看来本田将这种运动风格坚持到底了。
1:外观方面
第一眼看到INSIGHT你会觉得非常眼熟,的确,它跟思域的打造平台一样,所以外观上不免会非常相似,此款混动车竟然全系标配LED大灯,令我倍感意外。虽然它的轴距跟思域均为2700mm,不过由于溜背式设计,看上去比思域还要运动。车尾线条整体比较流畅,而且新车还添加了一个比较俏皮的小鸭尾,挺有意思。尾灯感觉有点臃肿,如果变得再扁平一点,棱角再分明一点,跟运动的外观会融合的更好,起码我是这样认为的。
2:内饰方面
内饰上对紧凑车而言,还是挺有高级感的,真缝线+软材质装饰的中控区域,摸上去感觉很棒。皮质细腻的方向盘不仅大小适中,而且握感也挺好。安全配置上值得一提,特别是包含了车道偏离预警、车道保持、低速跟车、交通标示识别、自适应巡航、主动刹车、防碰撞预警的Honda Sensing驾驶辅助系统基本涵盖了日常驾驶所需的所有功能,非常强大。8英寸中控屏只有中高配车才有资格享有,同样双区自动空调也只出现在高配车上,如果能将这些配置下放到更低级别的车拿就更好了。
3:座椅空间
真皮座椅弹性不错,前排座椅功能挺丰富,有电动调节和加热功能,而且空间方面也比较宽敞。后排由于后座地板下安装了动力电池,所以头部空间不可避免的被侵占了一点,只有2指的距离,比前排差了不少。不过动力电池倒是对后排座椅的放倒没有影响,值得肯定,尾箱常规容积为428L,在混动车中也算表现不错的了。
4:动力方面
INSIGHT的混动系统是1.5L发动机+双电机的组合,内置了锂离子电池。综合马力最大为153ps,峰值扭矩267Nm。变速箱设计上倒是科技感挺强,我们看不到传统的变速箱设计,它的操控是由按钮方式进行的,挺另类。
总结:INSIGHT的运动风格比思域、雅阁等更为强烈,对年轻人更有诱惑。而且内部质感以及用料水平都没有令人失望,加上不错的实用性,我想要是引入国内后很少有人能抵挡它的诱惑。