随着自主品牌综合实力的不断提高，近几年的国内市场中出现不少内外造型都很漂亮的车型，而WEY和领克则是其中比较典型的，设计口碑相当不错。不过在这些新势力之前，其实东南DX7的外观设计同样不错，历经两年的时间，它的换代升级车也终于到来了，新车不只是在内饰、外观设计上有了改变，同时还升级了变速箱和发动机，成为了更有实力的悍将。

1：外观方面

在跟宾尼法尼亚进行合作后，东南汽车才研发了此款新东南DX7，所以他的外观设计在自主SUV中名列前茅。前脸给我的第一印象就是极具冲击力。新东南DX7 Prime除了继承了前辈出色的基因，同时也运用了不少时尚元素，所以前脸看起来年轻动感性更强。中网部分改动较大，跟现款相比，攻击性更为凶猛，据说这个设计灵感来自于老鹰捕食，反正前脸设计在我眼中非常霸气。

2：内饰方面

相较于老款，新东南DX7 Prime内部飞翼式中控台是最大变化。银色饰条和全黑内饰的组合，在档次感以及时尚感的营造上表现的非常不错。车内另一个较大的改变就是仪表盘，新车采用了10英寸全液晶仪表，规整的界面设计，看上去特别舒服。中控屏尺寸也有了升级，10英寸大小比原先的8英寸更为大气，悬浮式造型依旧时尚感很强。新车还增加了车主APP这个紧跟潮流的功能，车辆自检、远程控制、车辆信息等都能手机远程操作，用车便利性提高了很多。

3：座椅空间

顶配车的座椅为仿皮材质，填充物柔软度很棒，坐上去感觉尽管没有日系车那么优秀，不过也很舒服，在自主品牌中属于水准较高的了。后排安装了USB接口和空调出风口，对10万级SUV而言，能做到这两点算很不错的了。车内头部空间都很优秀，前后排都达到了1拳3指的表现，家用乘坐足够。

4：动力方面

顶配东南DX7 Prime采用的是145kw最大功率、285Nm峰值扭矩的1.8T涡轮发动机，配合它的是6速湿式双离合。另外，新车还有1.5T车型。为了更好的保护变速箱，起步相对慢了一点，但从行车体验上来讲，对于急性子的人并不是很合适，要想飙升自己的“肾上腺素”得多踩油门。进入中后期，1.8T发动机就显得非常强劲，而且变速箱也能很迅速的作出判断，城市驾驶动力足够。

总结：新东南DX7 Prime相比现款车，外观爆发力更强；内饰更加活跃。同时还增加了主动刹车、预警碰撞、车道保持等实力配置，加上跟现款一样的售价，在10万级自主SUV中，换成是我，肯定首选新东南DX7 Prime。