从成都车展开始，路虎星脉就一直在燃烧着我的惊艳感，路虎揽胜竟然把概念车的造型完全移植到了量产车上，令我非常吃惊，在拉丁语中，Velar意味着面纱，会给你一种非常神秘的感觉，如果你没有驾驶过它，那会被其简约优雅的外形给蒙蔽，实际上其内心还是比较狂野的。

1：动力方面

此款星脉采用的是280kw最大功率、450Nm最大扭矩的3.0L V6机械增压发动机，5.7秒就能完成百公里破百，对于一款大型SUV而言，这个数值非常不错了。变速箱方面，选用的是8速手自一体，有着很平顺的动力输出，突兀感基本没有，换挡速度也很快。

2：驱动系统

既然是款中大型SUV，而且还是为了弥补揽胜系列的市场空白，星脉自然会采用电子差速锁、智能动态传动、四驱系统。四驱系统中的是适时扭矩管理是最大亮点，不同的路况它提供给车辆的扭矩也不同，不过都很恰当。车身四周安装了不少传感器，它们对于动态传动系统的帮助很大，横向加速度、角速度、油门位置、方向盘角度等信息都能通过它们被动态传动系统给收集，然后分配车辆的扭矩矢量。电子差速锁的作用在于提升车辆的越野和公路表现。以上配置都保证了星脉有了“野”的资本。

3：外观方面

星脉的家族辨识度很高，继承了家族的品牌基因。蚌壳式引擎盖罩和悬浮式车顶都是揽胜系列经典的设计，细长的LED大灯和较短的前悬，使得星脉看起来更为轻盈。侧面腰线和轮廓张力十足，简约至极。外观中唯一令我有点不满的应该是尾部银色饰板和黑色打底的后保险杆，看上去不够自然，有点别扭。

4：内饰方面

简洁明快的内饰在我眼里非常不错。设计虽然简单，不过散发出的轻奢感却丝毫不少，这跟其大方的用料有关，带有换挡拨片的金属拉丝方向盘、绒布车顶、真皮中控台等，营造了极强的豪华感。双大屏系统是车内最有科技感的地方，多媒体、导航等基本功能在上屏上操作，而全地形反馈、空调控制则在下屏操作。

总结：揽胜星脉既有一副简约优雅的外形，能够伴随你出席各种酒会，同时内心里也有一股“野劲”，能带你去翻山越岭，不过奈何它高昂的售价，注定只会是少数人的“玩物”。