不知道你对于幸福是如何定位的，反正我觉得越简单越好，在平凡的环境中能享受到快乐就足够了。在1、2线城市中，瑞风R3算不上有多大的吸引力，毕竟是大都市，生活条件要比3、4线城市好得多，追求的生活品味也不一样，档次更高，不过论起幸福水平，我想还是生活节奏较慢的3、4线城市水准更高，而瑞风R3的性格刚好就跟他们相符，所以在3、4线城市混的更好。

1：外观方面

瑞风R3的商务气息没有以往瑞风M系列那么浓厚，家用气场更强，跟生活更为贴近。进气格栅依旧是江淮最新的“宝瓶口”造型，不仅既视感很好，而且增加了不少时尚感，看上去更为大气。瑞风R3在车高和车宽上有一定优势，对于车内空间的增加多少起到了一点作用。瑞风R3配备了日常常用的便利性配置，比如后视镜电动折叠和免钥进入，另外还配备了实用性不错的车顶行李架。外观风格尽管改变很大，不过并没有改的令你感觉难看，改进升级比较成功。

2：内饰方面

内饰风格上变得更加年轻富有朝气。真皮方向盘的握感还是挺好的，RS的专属LOGO、红色缝线和略平的底部，看上去运动范更强。悬浮式中控屏上手操作容易，界面设计合理，不过在强光下，观察有点不太方便，要是屏幕角度后期改成能够调节就完美了。一些日常经常使用的配置，例如胎压监测、360°影像、手机蓝牙等都有配备，此外，智能语音和百度Carlife也有了增加，配置上变得更为丰富。

3：空间方面

前排座椅没有变成电动调节，有点遗憾，尽管高低调节有了配备，但坐姿依旧偏高，这两个细节要是有了改善，前排表现会更好。如果使用了第三排座椅，尾箱空间实用性会受到很大的影响，全家外出时只能将部分行李安置于行李架上了。在第三排收起的情况下，尾箱空间还是令人满意的。

4：动力方面

瑞风R3目前只有一种动力，就是88kw最大功率、150Nm最大扭矩的1.6L自吸发动机，暂时匹配的变速箱也只有5速手动，不过后期将会有CVT车型推出。4人乘坐下在市区行驶，动力完全够用，不过进入高速后就显得偏弱了一点，当时速达到120km/h时，发动机已经有了4000rpm的转速。

总结：瑞风R3在配置方面和空间上的实力都不输于宝骏730，虽然每个人对美和丑的判断标准不同，不过瑞风R3的外形对大多数人而言还是挺有诱惑力的，整体上，比较单一的动力是其最大的短板，不过随着后期CVT车型的推出，此种局面将会得到极大的改善。