林肯在纽约车展中带来了定位在MKX和领航员间的新林肯Aviator，其插电混动身份是最大看点，它是林肯家族首次采用这个新的混动系统的车型，那除了插电混动系统之外，它的其他方面是否具有看点呢？

1：外观方面

由于外观设计手法全新，所以车身线条变得更丰富，质感更强。前格栅尺寸变得更大，从其内部犹如镂空状的林肯LOGO可以看出，在细节上新车有种追求极致的感觉。棱角分明的前大灯加上里面的LED日行灯形状，增加了不少豪华感。新Aviator的侧面设计很协调，虽然线条比较粗犷，不过在设计师的巧夺天工的工艺下变得流畅了很多。粗壮的C柱跟悬浮式车顶很好的融合在了一起。前翼子板上增加了Aviator的LOGO，另外其反光镜样式也是全新的，处处都体现了豪华车该有的气息。

2：内饰方面

新车内部是实木和真皮材质共同打造的，中控台有着很丰富的线条层次感，跟悬浮式中控大屏搭配，视觉感受完全达到了另外一种全新的境界。

3：配置方面

为了对于前方路况能够作出更及时更精准的预判，新车增加了CCD阻尼悬架连续可调系统，通过前置摄像头收集实时路况，然后再根据情况调整悬架。另外，新车还加持了包含倒车制动辅助、远近光灯自动控制、后视摄像头、车道保持、盲点监测（带碰撞预警）、防碰撞系统、行人侦测的Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，行车安全以及操控便利性都有了质的提升。为了家庭外出更为方便，新车的布局为2+3+2形式。

4：动力方面

新Aviator的CD6打造平台跟新福特探险者一样，其插电混动系统是由电动机和双涡轮发动机组成的，这也是林肯家族唯一的一款插电混动车。

总结：福特正在逐步实施平台全球化，所以林肯增加新的Aviator在预料之中，此款新车会替代之前在北美市场征战的林肯MKT，不过林肯同样对于中国市场非常重视，所以肯定希望能早日将其国产化，在豪华中型SUV里获得更多的红利。其国产后的主要对手将是Cayenne、X5、GLE和Q7，可以预见，未来的中大型SUV市场将会厮杀的更为激烈。