在宝马SUV家族中，宝马X4的地位始终比较尴尬，手头不宽裕的消费者会选择X1和X3这两款空间实用性更好的车型，而手头宽裕的消费者又会更青睐X5或X6，因此如果X4的“皮囊”再不好的话，仅仅是从家族SUV产品中就很难脱颖而出，那此款新X4换代后表现怎样呢？

1：外观方面

新X4跟四年前的X4相比，有了更加年轻化的外观形象，另外还改善了多处细节，提升了整车档次感。车身尺寸上，新款X4也进步不小，除了减少了2.54mm的车高，其余方面都有了增加。双肾格栅跟老款X4相比有了明显增大，带来了更强的气场。从设计风格上来看，它跟新X3很相似，仅仅从前脸望去，很难找到两者的明显区别。新X4的溜背式侧面设计跟X6很相似，车身腰线能够很自然的进行过度，营造了优雅流畅的整体造型。尾部设计上对于轿跑SUV而言自然少不了溜背式设计，新X4的尾部延续了之前干练而紧凑的设计。双边单出尾排跟双色保险杠搭配，凸显了运动属性。

2：内饰方面

内饰风格依旧很“宝马”，不过在时尚氛围以及科技感的营造上有了本质的改变。内饰主色调为红黑双色，跟10.25英寸悬浮中控屏、银色饰条搭配，很好的凸显了科技感。新款X4还具有全景天窗、运动座椅等配置。方向盘改变造型后跟内部搭配变得更加和谐。新车还出现了现款顶配X4都不曾拥有的全液晶仪表，值得表扬。一并出现的配置还有车道偏离预警、自适应巡航、盲点监测、行人监测、刹车辅助、前碰撞预警、自然语音识别、三区自动空调等。

3：座椅空间

此款车型的皮质座椅为红色双色，看上去就非常活波，立马就会将你驾驶欲望给激发出来。由于增加了53.3mm的轴距、35.6mm的宽度和76.2mm的长度，所以乘坐空间也得到了相应的提升。

4：动力方面

新款X4有2.0L和3.0L两种不同排量的涡轮发动机，3.0T车型马力最大360ps、扭矩最大495Nm；2.0T车型为252ps最大马力，350Nm最大扭矩，变速箱都是8档手自一体。

总结：外观方面跟老款X4相比，新X4要更加运动，同时其内饰高级感和科技感更强，进一步提升了产品力，新X4在竞争力增强后会走出销售低谷吗？我们后期为跟踪关注。