现代在日内瓦车展中正式发布了全新Santa Fe，对于这个英文名字你或许不是很熟悉，不过要是说道新胜达，那你肯定就不陌生了，的确，两者其实就是一款车型，只不过在国内Santa Fe被称作胜达而已，新车的设计风格跟现款相比改变巨大。

1：外观方面

提到韩系车，估计大家首先想到的就是配置丰富，的确韩系车历来以配置丰富为卖点，不过其实原先的K5以及索纳塔的外表也很不错，不过在中国SUV市场，要是外观不漂亮肯定不行。新Santa Fe跟造型偏稳重的现款车相比，年轻化趋势更明显。蜂窝式巨大进气格栅内部采用了黑色钢琴饰件，然后巧妙的跟大灯连接一起，使得前脸整体感很强。分体式大灯大家肯定不会陌生，不过我最欣赏的还是其上方双L日行灯。尾部造型类似于现款车，不过在线条运用上变得灵巧了很多。大量的弧线增加了尾部层次感，看上去一点也不会觉得累赘。

2：内饰方面

进入车内，形成的视觉冲击要比官图大得多。液晶仪表和悬浮式中控屏的搭配立马提升了豪华氛围。三幅方向盘样式变得更加运动，同时下部也采用了镀铬饰件，精致感提升更明显。宽屏中控屏是当前比较流行的设计，不仅能触控操作，同时两侧还有不少快捷按键提供，使用更方便，操作更安全。BlueLink 2.0信息系统的配备，手机互联更为简单。

3：空间方面

新Santa Fe有8座、7座、5座三种车型，不过进入国内后，8座车型被取消的可能性很大。真皮座椅的坐垫以及靠背中间处都有打孔处理，如此设计使得身体跟座椅之间有更好的摩擦力，同时通风效果更好。第二排座椅比较平坦，所以即便是满载下，乘客的舒适性也很不错。第三排座椅的坐垫厚度以及长度都不是很理想，长久乘坐会感觉很难受。

4：动力方面

新Santa Fe有2.4L自吸柴油机、2.2T涡轮增压柴油机、2.0T涡轮增压汽油机三种动力，2.0T车型马力最大232ps，匹配的变速箱为新8速手自一体。不过国产后，最有可能保留的就是这款2.0T汽油机，毕竟它跟中国国情更为相符。

总结：韩系车这两年在国内下滑的非常明显，一方面是受到了自主品牌的冲击，还有就是新车乏力以及产品自身实力不足。新Santa Fe在更换全新设计后，对于韩系车的崛起是否能起到重要作用呢？我们拭目以待。