大家经常会用高配置、高颜值来形容北京现代，不过很少有人会说它高性能，不知道是无意还是有意为之，2017年，现代带来了一款打破大家传统认知的高性能小型SUV——KONA，最近它以ENCINO的新名字国产入市。

1：外观方面

ENCINO的外形跟家族以往车型呈现了截然不同的风格，全新语言打造的车身变得更激进，这种设计是以往现代车型根本不具备的。大量原色防擦条、夸张的轮拱、双色车身、分体式大灯等令它极具个性，看上去更有跨界车的风范。ENCINO由于高性能的定位，针对的消费群体自然是年轻人，所以设计风格肯定要比较激进，这样才能更好的符合其定位。外观设计尽管整体上很前卫，不过一点也不会令你感到怪异，非常有吸引力。

2：内饰方面

如果说外观造型是激进的话，那么内饰布局就平淡了不少。新车的启动按钮、空调出风口、车门音响、档杆以及方向盘底部的装饰跟车身同色，加上悬浮式中控屏和平底运动方向盘，显得个性又时尚。整个内饰主打实用性，同时也加入了不少个性元素，整体看上去还是较为运动的。新车在配置上充分发挥了现代品牌高配置优势，配备了电动天窗、自动空调、人机交互系统、悬浮中控屏、多功能方向盘等诸多实用性功能。

3：空间方面

尽管ENCINO是辆小型SUV，不过它很好的优化处理了内部空间，因此乘坐空间整体上还算不错，处于同级的中上水准。不过储物空间相对而言就比较一般了，但日常需求还是能够得到满足的。前排具有手套箱、眼镜盒、前排杯架、车门储物格等，不过后排缺失了中央扶手箱储物格，有点遗憾。

4：动力方面

新车采用了动力参数跟新途胜1.6T一样的1.6T发动机，跟它搭档的变速箱是7速双离合，为了操控体验更棒，扭矩矢量控制系统也有了配备。

总结：ENCINO的到来对于北京现代而言意义非凡，它开启了家族在高性能车领域的新篇章，对于家族在新的细分市场的开拓起到了不小的作用，上市之后它将跟C-HR、缤智等在小型SUV市场展开厮杀，要是有个合理的售价，未必不会带给北京现代新的转机。