BBA依旧是豪华品牌的领先者，但当人们对于车型优缺点越来越了解后，不少“小众”品牌也慢慢的变得火热了起来，捷豹就是这个“小众”品牌中的一份子。此款捷豹XEL是基于XE研发的，自然拥有它稳重的大英气质，加上它跟奔驰C级和宝马3系长轴版相同的定位，运动基因自然也不缺少，那这个英国“豹子”究竟还有如何表现呢？

1：外观方面

外观望去跟捷豹XE几乎一样，流露出的气息虽然算不上惊艳，不过却很优雅。轴距在加长100mm后，车身整体比例依旧保持的很好。加长的轴距和车身对于车身比例没有丝毫破坏作用，反而凸显出更稳重的姿态。要是车身上面没有添加“XEL”的标识，你很有可能将它当做捷豹XE。捷豹XEL很好的控制了视觉重心，看上去比较宽。保险杠两侧安装的通风口以及蜂窝式黑色中网将运动氛围展现的淋漓尽致。要是再安装车身套件，那带来的效果就更完美了。

2：内饰方面

环抱式内饰带有很明显的家族特征，整体风格以及布局跟捷豹XE基本一样。内部采用了不少软性搪塑材质，带来的乘坐感受更加高档。纯黑配色增加了其稳重感，同时营造的运动氛围也跟其他车型不一样。无论是做工还是设计思路上，捷豹XEL的水准都很高。对于后排乘客，捷豹XEL也考虑的很周全，配备了不少功能性很实用的配置，比如电动后风挡遮阳帘、两侧车门手动遮阳帘等。

3：空间方面

因为轴距有了100mm的加长，所以内部空间上跟捷豹XE相比，优势更明显，特别是后排。另外，尾箱方面尽管在设计上跟竞争对手相比优势不够亮眼，不过日常需求还是能够满足。

4：动力方面

捷豹XEL既然定位于中型运动车， 动力方面自然不能表现很差，虽然此款2.0L Ingenium涡轮增压发动机不是捷豹当家产品，不过动力输出上丝毫不比家族的明显产品3.0L机械增压差，250ps的最大马力、365Nm的最大扭矩在ZF 8速手自一体变速箱的帮助下，7.3s就能破百。

总结：捷豹XEL有了更为优雅的外观形象，同时内饰风格以及做工也充满高档气息，另外，在继承了家族XE基因后，运动能力也非常不俗。但尽管这样，它在面对BBA等品牌时，仍旧没有必胜的把握，走的路依旧会很长。