在国内SUV市场中，没有人会比长城哈弗表现的更抢眼了，其SUV产品线上新车源源不断的加入，从车型划分一直到红蓝标差异化的推进，真可谓是步步高升。如今随着哈弗H4的加入，从H1到H9之间再也没有了空白。

1：外观方面

哈弗H4的外观像极了Concept R概念车，将其当做它的量产车型也没有什么不可以。其设计理念以“简单、经典、简洁”为主。短前后悬显得车身更为紧凑优雅，不过因为家族化过于明显，所以在它身上出现的亮点不是很多，整体造型跟大众审美比较吻合。设计团队虽然对设计技巧、型面、造型比例等加入了创意，企图有所突破，不过由于受到家族语言的影响过重，所以整体看上去还是比较中庸。从外观来看跟缩小版H6一样，蓝标仍以运动为主，红标则坚持豪华大气路线，两者都有很高的颜值。

2：内饰方面

外观设计上尽管套娃成分较为严重，不过内饰却呈现了焕然一新的风格，营造的轻奢感跟高端品牌WEY更为相似。门板和仪表台之间连接的镀铬条是一体式，看上去有种环抱的感觉。哈弗能够在此级别车型中运用全液晶仪表的确非常有良心。非对称中控依旧偏向驾驶员，内部较为引人注目的就是液晶触控屏。驾驶模式、电子手刹、多媒体按键等全部是镂空造型，有点像航空飞船上的设计，呈现的艺术美跟镂空雕塑一样。

3：空间方面

哈弗H4配备了尺寸较大的全景天窗，所以驾驶空间不仅光源充足，而且后排乘客也有了更好的舒适度。183cm的用户调整好主驾座，头部此时有较为充裕的空间。虽然是紧凑SUV，不过它有2600mm的轴距，所以内部空间超出我的预期，还是挺大的。放倒座椅后，尾箱储物空间也很可观。

4：动力方面

哈弗H4采用的1.3以及1.5GDIT发动机均出自于EB平台，1.5T车型马力最大169ps，扭矩最大285Nm。变速箱方面有7DCT湿式双离合和6MT两种选择。

总结：哈弗H6尽管一直处于市场销量高端，不过H2却表现的不够理想，跟同级长安CS55没法相比，如今入门紧凑SUV这块蛋糕非常大，哈弗显然不会丢掉它，因此推出哈弗H4是势在必行。哈弗H4不仅能家庭使用，同时在驾驶需求上也表现的很好，上下通吃，存在着无穷的潜力。