近日，我们汽车前线小编从官方渠道获悉，日产旗下全新中大型SUV，有着“小途乐”的外号的途达将于4月12日正式上市。新车外观上采用日产最新V-Motion设计语言，由郑州日产生产，上市后会在郑州日产以及东风日产的经销商进行销售。

  国产化线路

　　全新途达并没有选择通过东风日产国产化，原因很简单：首先东风日产在SUV产品布局上已经有四款车型，覆盖了乘用车市场从小型到中型SUV各个细分市场，而郑州日产在帕拉丁停产之后再无SUV产品。此外全新途达采用与现款纳瓦拉相同的地盘架构，不同之处在于增加了后桥差速锁，这些小改动对于已经拥有地盘基础的郑州日产不在话下。

　　外观表现：全新途达采用了日产最新的V-Motion设计语言，前脸厚重且具备一定时尚感，整车线条十分粗犷，侧面看上去肌肉感十足。18寸轮毂外加255胎宽60扁平比的轮胎，撑起了近两米高的车身，真的是家族中的大块头了。

　　内饰表现：坐进车内，还是熟悉的日产风格与配色，简约实用久看不腻。方向盘采用三幅式设计，人机工程学不错，抓握感很舒适。要说遗憾，那就是中控台上大部分区域的硬塑料拉低了档次，好在这些地方并不经常触摸。

　　空间表现：空间方面自然没得说，那就是大！身高175cm的模特坐进车内头部和腿部空间都很优异，并且车内储物空间还比较多，细节设计做的不错。

　　动力表现：新车搭载了一台代号为QR25的2.5升直列四缸汽油发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩234牛·米，匹配了6速手动和7速自动变速箱。但就账面数据来推测，途达的动力性能或许并不出色。

　　底盘&四驱系统

　　底盘和四驱系统是作为途达彰显硬派SUV实力的重要指标，先从底盘说起，途达采用了非承载式车身结构，相比采用承载式车身的SUV车型要更加耐造，且具备更强的车身钢性，这一点与大哥途乐一样。

汽车前线小编总结：全新途达硬派的底盘设定和四驱系统让新车有别于市面上绝大部分城市SUV，但是作为填补郑州日产产品谱系的途达，定位并不是很高，很难冲击中大型SUV的核心市场，前期上市后或许要多和自主竞品打些交道，站住脚跟，然后等等7座版本车型的到来。