AMG GT C车型在4月13日进入了市场，售价197.80万元，它定位于AMG GT S和AMG GT R间，整体风格跟AMG GT系列车型基本一致，在采用4.0T V8引擎后，3.7s就能破百，不过全系仅仅只有一款车，是中国特供。

1：外观方面

外观设计上，新车继承了AMG Panamericana的风格，前格栅还是直瀑式，搭配横贯式下格栅，极大的拉伸了视觉效果。为了能够让更多的冷空气进入发动机内，两侧进气口变得非常宽大。从前轮拱开始向尾灯延伸的腰线非常流畅，营造了一个性感运动的侧面造型，多幅式轮毂看上去非常运动。尾部整体比较圆润，内部流水式造型的尾灯更换了LED光源，夜间行驶辨识度极高。

2：内饰方面

新车的内饰设计改成了环抱式，运用了大量新合成材料，整个内饰看上去科幻十足而不失战斗气息。炮筒式仪表和三幅方向盘营造的运动氛围很强。并列排布的空调出风口四周包裹材质为黑色钢琴烤漆，搭配悬浮式中控屏，进一步提升了科技感。

3：动力方面

此款AMG GT C采用的是4.0L V8发动机，加持了双涡轮增压技术，跟7速双离合搭档后，能提供410kw的最大马力、680Nm的最大扭矩，3.7s就能实现0-100km/h的加速，最快车速达到了319km/h，无论是加速表现还是动力参数以及最快时速都遥遥领先同级车，表现的非常强悍。

4：主要竞争对手

它入市后的主要对手将是新911 GT3和奥迪R8 V10 Coupe。前者是基于911改款的，一切都是围绕轻量化、优化空气动力、散热而改动的，它采用的是368kw最大马力、458Nm最大扭矩的4.0L V6发动机，跟7速PDK变速箱匹配。

后者是在售奥迪R8里的入门车，采用的是5.2L V10自吸发动机，马力最大397kw，扭矩最大540Nm，跟7速双离合匹配。

总结：AMG GT C车型的到来使得AMG GT系列有了密集度更深的产品线，虽然来得较晚了一点，不过对于那些被价格所限制的消费者而言，总算是件好事，新车还添加了不少家族新的设计，在跟全系拥有较为统一的外观前提下又体现了一点不同，不仅很好的彰显了其新的身份，同时跟其定位更为贴近。