中期改款对于车企来说主要是增加产品的新鲜度以及提高竞争力，一般只会小幅升级动力系统、配置以及外观形象，不过此款北京BJ40 PLUS虽然也是中期改款，不过却不是我们想象的那么简单，它全面升级了底盘、配置合内外设计，改动幅度之大令人惊讶。

1：外观方面

外观形象上除了中网格栅还是家族式设计之外，其余地方均有了很大的改动，更宽的新车轮是调整最明显的，看上去要凶狠了很多。轮距的变化才导致了轮拱的增宽，跟老款车相比，北京BJ40 PLUS增加了80mm的轮距，达到了1610mm，此种改变，提供给了越野迷的改装空间更为宽裕。前大灯也升级成了全LED，从识别度到个性度都提升不小。新车还重新设计了前包围，底部增加了红色拖车钩以及银色护板，搭配方形LED雾灯，真的是帅极了。尾部和侧面变化相对要了不少，整体改动不大。

2：内饰方面

重新设计后的内饰跟时下的设计理念更为相符，看上去非常新潮，不过此种风格个人感觉运用在硬派越野车上有点不太和谐，当然了，这只是我个人看法。中控台材料上亮点不多，跟同级车基本一样。多功能方向盘仍然只能两向可调，有待改进，不过由于大小合适，所以握上去感觉不错，只是欠缺了点按键手感。全液晶仪表值得称赞，能显示基本越野以及前轮转向角度等信息，很不错。10英寸悬浮液晶屏比较清新的界面风格，看上去就很舒服，实际使用也相当不错。

3：座椅空间

仿皮座椅能10向电动调节，跟老款相比，提升了一定的乘坐舒适度。由于全面调整了车身尺寸，所以内部空间进步也不小，特别是前排头部，对于177cm的用户而言，有了1拳3指的空间表现，相当不错。

4：动力方面

北京BJ40 PLUS采用了2.3T发动机+爱信6AT的动力组合，马力最大250ps，扭矩最大350Nm，动力还是较为强劲的，能保证你野外驾驶时有充足的动力。另外，前悬架更改成了双横臂式螺旋弹簧式，舒适性得到了更好的照顾，后悬架架构跟老款一样，没有改变，依旧提供了不错的越野性能。

总结：北京BJ40 PLUS保持了其硬汉的设计风格，对于部分细节配置有了针对性升级后，改装空间更大；全新的内饰尽管跟外观搭配不是特别和谐，不过从设计感和实用性而言，相当成功。新车还重新调整了悬架，提高了其舒适性能，整体来说，新车的改款非常成功。