阿尔法罗密欧Stelvio光是外观视觉就显得十分出挑，在中型SUV中气质独特，令人难以割舍，那其驾驶感受又是如何呢？是否跟外观一样也能令你感到很独特呢？

1：动力方面

此款280HP的动力组合为2.0T+ZF 8速手自一体，6S就能破百。所以无需担心其动力表现。低转速时，其扭矩表现很不错，在市区只需轻点油门就能跟车，但油门响应在N模式下偏快了一点，所以低速驾驶还是选择A模式更合适。8AT变速箱也有可圈可点的表现，迅速的换挡几乎感受不到顿挫，此款变速箱跟很多宝马车型是同一系列，所以表现上非常相似，基本没有瑕疵。经济模式下，它能够进行高速空挡滑行，值得一提，降低了油耗。此款Stelvio的天性在D模式下才会完全释放，油门响应灵敏再搭配精准的操控，对于你的驾驶意图车辆会不折不扣的完成，完美的诠释了人车合一的境界。

2：外观方面

三角形格栅和“怒眼”大灯是前脸最具看点的两个设计，不过有人喜欢，有人反感，不过我对于此种设计还是挺欣赏的。非常有个性。Stelvio长4687mm、宽1903mm、高1688mm、轴距2818mm，跟主要对手GLC、X3、Q5等相比，要大了一圈。但由于全车造型极具流线感，所以看上去并不是很大，特别是侧面，在D柱被取消后，看上去跟跨界车更像。

3：内饰方面

内饰造型基本跟Giulia一样，差异很细微，整体看上去非常简练，棕黑内饰对于运动氛围的营造起到了不小的作用。一键启动按键被设置在了方向盘上，跟很多跑车的设计一样，点火时仪式感很强。方向盘很纤细，在极小的盘幅辅助下，驾驶更方便。

4：座椅方面

真皮座椅虽然材质偏硬，不过提供的包裹性却是极佳，镶有烫印LOGO的头枕无疑整加了内部档次感。此款280HP豪华版的座椅功能非常齐全，电动记忆、前排加热、电动调节都一个不少。

总结：像Stelvio这种注重操控和运动的中型SUV属于小众产品，尽管当前外观上各大车企都力图做的极力年轻运动，不过在调校上也做到如此激进的车企实在很少，这主要是由市场需求决定的，很多用户都喜欢自己的座驾外观运动，但乘坐舒服，表现均衡。但对于驾驶感受特别注重的消费者而言，特点鲜明的Stelvio无疑是个很好的选择。