汽车前线小编获悉：北京车展前，捷豹路虎率先举办“捷豹路虎之夜”的品牌活动，并带来3款首发新车，分别是国产捷豹E-PACE、捷豹I-PACE、路虎揽胜SV Coupe。

● 国产捷豹E-PACE

国产捷豹E-PACE在外观上基本保留了进口版本的风格，前包围两侧拥有巨大的进气口设计，运动感十足。

车尾跟大哥F-PACE有很多相似设计，如狭长的豹眼尾灯，相当有辨识度。整车造型比较低矮，营造偏跑车风格SUV的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，轴距与海外版车型保持不变，但长度略有增加。

内饰方面，国产捷豹E-PACE内饰设计也是典型的捷豹家族设计风格，有较强烈的包裹感，凸显运动基因。中控液晶屏下方拥有功能按键以及控制旋钮等，此外新车还将配备全液晶仪表、一键启动以及三辐式多功能方向盘等。

动力方面，国产E-PACE将搭载Ingenium 2.0T发动机，最大功率预计为200马力（低功率版）和250马力（高功率版）。作为一款豪华品牌紧凑型SUV，国产捷豹E-PACE的竞争对手主要是奔驰GLA、奥迪Q3、沃尔沃XC40及讴歌CDX等市场主流豪华品牌紧凑型SUV。

● 捷豹I-PACE

捷豹I-PACE是在今年的日内瓦车展上正式亮相，作为捷豹的全新纯电动SUV，I-PACE保留了概念车的大体造型，设计比现有SUV车型更前卫和大胆。细节设计上，捷豹保留品牌设计元素的同时，也为这款车的纯电动身份做了特殊设计。比如中网格栅，虽然造型跟捷豹其它车型类似，但格栅并没有采用跟汽油车类似的开孔进风设计。

阶梯式车尾设计跟捷豹其它SUV车型稍有不同，有非常强的科幻和未来感。尾灯造型则是捷豹传统的狭长式豹眼造型。车尾的EV400所代表的意思是车辆的最大功率为400马力。

I-PACE量产版的内饰同样采用了比较具有颠覆性的设计风格，中控区域下半部分采用了悬浮式设计，上下两块中控屏搭配大尺寸实体旋钮和按键控制，保证了操作的便利性和科技感的营造，同时下部中控屏面板后方还设计有一块容量可观的储物槽。

动力方面，I-PACE搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.8秒。电池及续航方面，中规版车型采用了81kWh容量的电池组，而海外规格车型电池容量为90kWh，NEDC综合工况下续航里程为500km。

● 揽胜SV Coupe

揽胜SV Coupe是在今年3月的日内瓦车展上首次亮相，并以限量版的身份向全球首发（全球限量999辆），跟普通版本揽胜最大的不同是，揽胜SV Coupe采用双门的设计，并且采用无边框车门，旨在向第一代揽胜致敬。

揽胜SV Coupe的轴距方面明显短于现款四门版揽胜，侧面视觉效果跟现款四门版揽胜接近，不过车顶的线条更低矮，尤其是车尾靠近D柱的部分，更加倾斜。

内饰造型跟四门版揽胜差别非常小，不过揽胜SV Coupe的用料更考究，而且有多种配色方案，材质也可以根据车主的需求进行定制。

动力系统方面，揽胜SV Coupe装配一台高功率的5.0L V8机械增压发动机， 0-100km/h加速时间为5.3秒。