凭借不羁、科幻的造型，它在国外畅销无比，深得年轻人喜爱，而在国内同样关注度不小，是汽车界的时尚份子，可能你要问到是什么样的车能够在国内外通吃呢？它就是丰田C-HR，而且更重要的是它即将在北京车展亮相，随后客户就能预定，最晚6月下旬就能拿到此款新车。

1：外观方面

新车的外表非常出众，特别是车身颜色上相当惹眼，无论你以后驾驶它到何处都能引来无数的注目礼，车身颜色就有5种选择，同时车顶跟车身也有15种的不同颜色组合，在外观颜色运用上，丰田C-HR真的是做到了极致。新车跟海外版相比，整车尺寸只是稍有变化。最新语言设计的车头，夸张之中又不乏视觉冲击感，将此种设计运用在此款小型SUV上，还增加了一些俏皮感，变得更为可爱。比例修长的前大灯非常漂亮，内部采用了很特别的光点漂浮设计，看上去显得非常有神。比例紧凑匀称的车身侧面采用了比较大胆而且丰富的线条，凸显了极强的力量美，如果单独从此角度去看，跟概念车完全是一个样。

2：内饰方面

时尚、前卫的内饰中又彰显了不错的精致感和科技感。内饰配色上，此款实拍车为全黑色调，不过海外版有蓝黑配色，比较有活力，至于国产C-HR是否会采取此配色，暂不知晓，不过此套充满活力的配色很有可能会被引入进来，毕竟它的主销群体为年轻人。软材质覆盖的中控区摸上去非常柔软细腻，在缝线的点缀下，看上去又比较高档。方向盘造型很有新意，不过钢琴黑漆饰件不利于后期打理。

3：空间方面

运动座椅自然是为年轻人定制的，无论是支撑性还是包裹性都相当不错，而且乘坐舒适性也得到了照顾。主驾座为6向手动调节，表现一般，而副驾座调节幅度更小，只能4向调节，当然了肯定是手动调节，就座椅配置这一块来讲，诚意不够。前排空间对于1.79米的朋友而言，还算不错，不过后排空间受到了外形设计的影响，头部空间只有2指，腿部也只有1拳2指的余量，在同级中，表现一般。

4：动力方面

国产C-HR的动力系统没有海外版丰富，只保留了2.0L车型，马力最大171ps，匹配的是有档位模拟的CVT变速箱。

总结：不羁、科幻的外观是其最大卖点，另外前卫、时尚同时又不缺精致感和科技感的内饰也为其吸引了不少年轻粉丝，不过后排空间受到了外形设计影响，显得有点压抑，不过整体而言，它对年轻人还是非常有杀伤力的。