各大车企在今年已经针对新能源领域都推出了自家的全新产品，而且还有很多超过400km续航的紧凑，其中秦EV450和帝豪EV450都是最近进入该级市场的新车，两者的静态方面和续航里程都比各自的老款车有了很大的升级，那这两个新军之间谁更值得拥有呢？

1：外观方面

设计风格上两者完全不同，帝豪EV450采用了较多的汽油版帝豪的比较稳重的设计元素，略显保守。秦EV450虽然设计上没有太大变化，不过大量“秦”的元素都被采用了，显得更为张扬，尤其是极具攻击性的前脸，看上去个性十足。两者都是紧凑车，不过轴距和长度上，秦EV450优势较大。

2：内饰方面

帝豪EV450的内饰风格比较沉稳，跟内敛的外观呼应良好，但组合式液晶仪表搭配8英寸中控屏，增添了内饰的科技氛围。秦EV450采用的中控尺寸要比帝豪EV450大不少，达到了12.8英寸，无疑科技感提升的更加明显。帝豪EV450没有采用全液晶仪表有点美中不足，不过还是具有较为全面的显示信息，在这一块，跟秦EV450相差无几，不过它不能比较精准的显示电池电量。新帝豪EV450升级了车机系统，包括了UI设计以及系统逻辑，升级之后同时支持carlife和carplay。秦EV450的车机系统支持第三方软件下载，所以使用者能够完全跟手机脱离，这一点要比帝豪EV450优秀，使用更顺手。

3：空间方面

两者的座椅均为皮质包裹，不过帝豪EV450还添加了一些真皮材质。座椅调节方面两者的功能性也一样，都是手动调节副驾座，电动可调主驾座，同时腰部调节都不支持，两者在这方面表现一样。乘坐空间上，尽管秦EV450的表现一如既往的优秀，不过实际体验下来，其实没有太明显的优势，两者不分伯仲。

4：动力方面

加速快是纯电动车的优势所在，帝豪EV450的0-100km/h的加速成绩为9.3s，而秦EV450只需7.9s，要比前者更为出色，不过整体而言，两者都具有很充沛的动力。动力方面，两者虽然都是永磁同步电机，不过动力参数还是有所区别的，帝豪EV450为163ps/250Nm，而秦EV450为218ps/310Nm，这也是秦EV450的破百时间要比帝豪EV450更短的最主要原因。

总结：两者的实力整体上比较接近，如果让我选择的话，我会首先考虑帝豪EV450，毕竟补贴后的售价要比秦EV450要少4千元，相差无几的产品力，花费的钱更少。